1973. január 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

78

ifera ra IKK |

i- 20 épitését. Itt nem arról van szó, hogy aszfalt-gyárat akarunk

.

létesíteni, persze aszfalt-gyártás is lesz, hanem a Fővárosi Ut és Közműépítő Vállalatnak központi telepét, ahol betongyártástól az aszfalt-gyártáson keresztül minden lesz. Gondoltunk • a levegőtisztasági kérdésre is, mert megfelelő technikai eszközök, megfelelő technológiák bevezetésével, betartásával lehet védeni a levegő tisztaságát éppúgy, mint a rendelkezésekkel, amelyek városon kívülre viszik ezeket az objektumokat, '-zalmákat, vállalótőrá at. Tekintettel arra, hogy a FUKÉV-nen a városon belül kell dolgoznia, könnyen kell, hogy mozogjon, viszonylag központban kell, hogy legyen. Pontosan azért, rert kis munkákat kell végeznie és a szállítási távolságok ilyenkor károsak. Ezért került a Csepel-szigetre és innen tulajdonképpen el tudjuk érni a város minden pontját. Megfelelő technikai eszközök, technológiák bevezetésével gondolom meg lehet védeni a lakótelepet a szennyeződéstől.

A másik a munkaterv. Ehhez kapcsolódik, hogy 1973-tól a BLB munkaterve a főigazgatóság munkatervének egy részét képezi és ebben mi szeretnénk a főváros komplex környezetvédelmével foglalkozni, igy a levegőtisztasággal is.

Skoda Lajos : Most szeretnék röviden válaszolni arra, hogy milyen Budapest levegőtisztasági állapota.

Nagyon rossz. Ha nem kezdte volna meg a Levegőtisztasági BizottI

ság munkáját, akkor tragikus lenne. A 6. oldalon az anyag egyébként. erre vonatkozóan, pontos adatokat tartalmaz. Ebből kiderül,

(

hogy összkén szennyezettsége a fővárosnak kétszerese a normának.

L

E 1 n ö k : A 6. oldalon a jelentés az első mérőállomás adatait adja. Akkor rosszul van szövegozve, az

I

t »*, -.«g®

i --- —-— -------- . . ... ) í