1972. december 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
270
i- 8 Közlekedési Főigazgatóság a vonatkezó tanácselnöki utasításnak megfelelően vállalatai felé a szUkséges intézkedés eket megtette, A vállalatoknál az 1000 főre jutó balesetek száma 14,9 %-ról 13,1-re csökkent, azonban az egy balesetre jutó kiesett munkanapok száma 26,0-ról 26,7 napra emelkedett, ami a balesetek súlyosságának növekedését mutatja* A baleseti szám csökkenésénél, illetve az egy balesetre jutó kiesett munkanapok száma növekedésénél figyelembe kell venni, hogy a tárgyidőszakban közel 1500 fővel növekedett a bázissal szemben a közlekedési vállalatok létszáma* Az új dolgozók az előirt balesetvédelmi oktatást megkapták, de gyakorlatlanságuk a balesetek bekövetkezésében közrejátszott* A Főigazgatóság vállalatainál 2 halálos kimenetelű baleset volt. A Fővárosi Szállítási Vállalat egyik gépkocsi vezető- v je összeütközött egy 4-es jelzésű autóbusszal. A baleset következtében a tehergépkocsi-vezető életét vesztette, A baleset ekát jelenleg az ügyészség vizsgálja. A Budapesti Közlekedési Vállalat egyik váltókezelőjét - a ráckevei HÉV állomáson - váltóállítás közben egy tolató mozdony elgázolta, mert a vezetője nem tartotta be az előirásdkat és nem győződött meg arról, hogy a váltókezelő befejezte-e a váltóállítást. A beszámolási időszakban 2 csonkulásos baleset történt, az egyik egy autóbusz rugócseréje közben, amikor is az becsip- te a dolgozó* jebbkezének mutatóujját és annak első izét levágta. A baleset oka a dolgozó szabálytala* munkavégzése volt, mert a rugót csavarhúzóval kellett vfüna ellenőriznie. A másik csonkulásos baleset gyalugépen történt, ahol egy betanitvtt munkás kisebb deszkákat egyedül gyalult a gép kezelőjének tudtával, A munkát gyakorlatlanul végezte rt t Pb A * , j —" . § t
