1972. november 22. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
268
I ♦ Ú- A A jövő év tavaszutói azonban már szükség lesz u felszini forgalmi rend megváltoztatására is. Az itteni építési munkák ütemezését elsősorban a IV. ötéves terv pénzügyi lehetőségei határozzák meg. A Kálvin térj, gyalogos aluljáró tervezése jó ütemben halad. A tervek ez óv végéig elkészülnek és a jövő óv tavaszán megindulhatna!: az épitési munkák. Az elbontásra kerUlő épületekből a lakók már kiköltöztek és folyik az épületei: bontása. Az aluljáró épitéso a közmüvek kiváltásával kezdődik. Az érdekelt közmű vállalatok közlése szerint problémát jelent egyes anyagok /kábelek, víznyomócsövek/ soronkivüli beszerzése, ami feltétele a jövő tavaszi munkakezdésnek. A Felszabadulás téri felszini rendezés engedélyezési- ós az aluljárók vázlatterve elkészült. A tervek jóváhagyásra való benyújtása folyamatban van. A terv 2 gyalogaluljárót és egy közúti aluljárót tartalmaz.- A metró felszínnel való kapcsolatát a tér K-i oldalán lóvő egyszintes gyalogaluljáró biztosítja; a másik gyalogaluljáró a 1 Kigyó u. - Veres Pálné utca vonalában létesülne. Most folynak a vizsgálatok annak érdekében, hogy a közúti aluljárót egy későbbi ütőmben építsük mog. A gyalogos és küzuki aluljárók kiviteli terveit FÖnTBRV 1972. november 27. és 1973* december 17* között folyamatosan, az igényeknek megfelelő ütemezéssel szállítja. Deák téri felszíni kapcsolat, valamint az aluljáró vázlattervei 3 elkészültek. A felszíni kapcsolat tervei tartalmazzák n déli kijárat vázlattervét, valamint az északi kijárat tanulmánytervét. A déli kijárat és felszíni kapcsolat biztositja a kolot-nyugati és észak-déli metró vonalak és a Millenniumi Földalatti Vasút kapcsolatát a térszín alatt. 'Ik A megépülő aluljáróból a Deák térre, Tanács körútra, valamint a Madách téri villamos megállókhoz lehet eljutni. Az aluljáró kialakítása lehetővé teszi a kapcsolatot az esetleg később épülő Centrum áruházhoz és a kis földalatti használatonkivüli alagút- jába tervezett Közlekedési múzeumhoz. I 2£2> \ : 8 ; .i "JÉlHBl ....
