1972. október 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
5
I— * =* ..„VMS* I | ' 1 IS B 1 5? * TCT; 3 ■ i j- ^ - Nehezíti a munkát az a tény, hogy sck szegecset ki kell cserélni, amit a mázolás előtt kell végrehajtani. A szegecs-csere környezetében mázoló munkát végezni tűz- és balesetveszélyes, ezért az nem engedhető' meg. Az Országos szakipari Vállalat fenti részletes indokai alap- ! ján megállapítható, hogy a munka éjszaka nem végezhető. A műszaki és minőségi tényezők figyelembevételével a nyújtott műszak alkalmazása legcélravezetőbb. A hid teljes lezárásának előnyei: . - Egyetlen ideiglenes forgalmi rend bevezetése mellett megoldható a forgalom korlátozás, további forgalmi rend módosít'. nem szükséges.- A minőségi és biztonságtechnikai követelmények maradók. :1 nul teljesíthetők.- A nyújtott /10-11 órás/ műszak alkalmazásával nz épitési 1- dőtartarn a műszaki és minőségi követelményeket is figyelem- , bevéve a minimálisra csökkenthető. r A hid teljes lezárásának hátrányai:'- A hidon a forgalom 5,5 hónapig szünetel.- A nyújtott műszak 1 millió Ft-os többletköltséget jelent. A fent részletezett két változat fontosabb .jellemzőit összefoglalva s 1./ Munkavégzés egyirányú forgalom fenntartásával:- Építési idő: 1973- február 15 -• szeptember 15, összesen 7 hónap.- Építési többletköltség: 4 millió Ft.- Forgalmi kihatás: 7 hónapos korlátozás, ebből 2 hónap tel jes lezárás és három alkalommal ideiglenes forgalmi rend bevezetése. I . ' f 2./ Munkavégzés a forgalom teljes kizárásával:- Építési ide: 1973- február 15 - julius 31, összesen 5,5 hónap. z / > / . I • % / *
