1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

7

"I

j

gálatok során bebizonyosodott, hogy ilyen autópálya épi tó sánc le szükségességét indokoló forg:Imi Igény nincs.

A közvetlen hernyói, helység cinek egymás közötti forgalmát a jelenleg meglévő útvonalai-., na.jyobb távlatban is biztositani tudják, csak a kapcsolatok szinvor lát kell omolni.

Az úthálózat ugy-us szakaszain: k ny omvonals részletesebb vizsgálatokat kiván. Avárosszerlcezct, váré ?kép éa a környezet vádé lem szempontjainak ü- gyelembevételévolvizsf ilatot igényelnek a magasutak is.

Tovább kell föl; i kul mszintü közu- i csomópontok, gyalogosaluljárók építésének, val. mint ... aziircbeni közúti-vasúti keresztezések megszüntetésének programj ét.

A terv részletesea foglalkozik a parkolás kérdéseivel, különös tekintettel a belső városrészekre. Az itt felmerülő parkolási igények gyakorlatil«.o kielégíthetetlenek, ezért c. parkolási lehetősé- •

gek növelése mellett /p ar kolóhe lyek, többszintes parkoló, a a - ászok létesitése/ a parkolás időbeni korlátozása,valamint a Park and- Ridc /parkolj és utazz - tömegközlekedési esztcözzel - tovább/ rendszer bevezetése válik szükségessé. A Park and líide rendszer nagy parkolóhelyek ki épi bégét igényli a gyorsvasúti yon: lak külső állomásainál, melyekkel számol a közlekedésfejlesztési terv. k

A beruházás jellegű fejlesztések . ellett nagy fontossága van a forgalomszc-rvozésnei:, a ./or - 1.. a 'Iga/a: és forgalomirányitás fejlesztésének, főként a fór anloibiztonság növelés ás r balesetek .számának csőkkel t ai >rdel f . f-. 1: i ell a jelzői ünpáv .1 szab i—

lyozott csomópont-.,!; éa az os.. ehsr. • -lt jelzőberendezésekkel ellátott útvonalak számit, és fa: következő évekbeli mog,ke 11 kezdeni egy

fővárosi forga1omirányi16 „ . vbzés ét,

A torv foglalkozik a közúti és : v a. suti uhurszállit ás már V /AL a budapesti a.gglomer ó.ció viszenyl; iaában ás .-rinti . közlő: . f aj. ő nfr- - strui.oux /szervi::ik, üzemanyagtöltő állomások,stb./ .:ér<.f

J 0 I

i

i /

> '

...-MB * „b . . . .