1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

211

fa . -> w > issafl

' . ' ' 'U\V X 'T TT %% r<j\ é

, , - v, , j- 6 II.

■

A_IJETRÓ_Kele t-Nyucja t i_ tel jes_vonalána!<_üzemel te t óse

1. A teljes vonal várható terhelése

A teljes Kelet-Nyugati metróvonalon mintegy 500.000 fő/nap

utasforgalommal koll számolni.

A várható utasforgalmat 1070.-71.-os utaoszámlálási adatok % alapján az alábbiak szerint becsüljük a mértékadó irányokba:

Várható egyirányú mértékadó

terhelés 132-177.000 fő/nap/irány

Várható mértékadó csúcsórái

terhelés 10- 21.500 fő/óra/irány

A tényloges utasforgalom megállapitására "honnan-hová" utos- számláiáot kell majd végezni a METRÓ-n. /A forgalmi előrebecslések tervezett hálózatmódositások osotón csak _+ 10 (J pontossággal állapíthatók meg./

2. Menetrend és szállítókapacitás

| A teljes Kelet-Nyugati vonalon az üzemidőt változatlanul mintegy 5 órás éjszakai üzemszünettől terveztük, mely elongedho- % tétlenül szükséges az alaguti karbantartási ós pályafenntartási munkák elvégzésére. /Üzemidő 4,30 -23,30 éráig,/

.

| Az első és utolsó vonat indi tási és érkezési idejét, valamint

a hétköznapi, szombati ós vasárnapi, illetve ünnepnapi indítási időközüket, továbbá a menetrendszerinti óránkénti szállitó- ; , képességet a különböző napokra és napszakokra, a rendelkezésre

Ut álló kocsiparkkal 04 %-os napi kibocsájfással a 3,-4. számú

melléklet szerint biztosítjuk.

Az utasok kapcsolatát a metróval az autóeusz, villamos ós HÉV I viszonylatok biztosítják.

________________________X____________________________________