1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

132

I- 59 ­5. A fuvarozók oldalúról a szállítási feladatok várható változásának figyelembevételével a teljesitmények előre­vetítésével, camion fuvarozás esetében nemzetközi össze­hasonlítás felhasználásával történt. összefoglalva^a budapesti agglomeráció áruforgalma 1970- hez képest a századfordulóra nz előrebecslés szerint 2,3 - 2,7 szeresére növekszik. Ebből a vasút részesedése 11 - 13 %, a hajózásé 4 - 5 % körül alakul, a közúti szállításé pedig o 80 %-ot meghaladja. A közúti áruszállításban a teljesítmény mutatóinak várható alakulása általánosságban az alábbi változásokra utal:- oz átlagos szállítási távolság 8* 1970 évi 17,9 km-ről 2000-re 20,6 km-re nő.- n dinamikus teherbírás 4,2 to/gk-ról 3,7-3,4 to/gk-ra csökken.- a dinamikus rsksnlykihnsználás 0,52 %-ról 0,48-0,46 %-ra romlik.- a fajlagos futásteljesítmény 28 ezer km/gk-ról 22-19 ezer km/gk-ro csökken. Ezek figyelembevételével a háromszoros,'.tára növekvő közúti áruszállitási igény kielégítéséhez szükségos járműállomány várhatóan 130 - 170 ezer db szélső értékek között alakul, emely az 1970 évihez képest 5,3 - 7,0 3zeres növekedést jelent. V : /,3Z ' ÁCT '-*•*■■0 • ***** -*g®

Next

/
Oldalképek
Tartalom