1972. szeptember 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
243
, ‘ I d- 2 A GB előterjesztést megelőzően, az ÁEB részletes revizori vizsgálatot végzett, melynek megállapitásai alapján -• többek között - az 1,523 millió Ft többletköltség részletesebb kimunkálását leérem és a következő észrevételeket teszem: Szükségesnek látom a műszaki módosítások jelentősége és költségkihatása miatt, a lényeges változások ismertetését. /Pl. mélyálloraások és felszini kaocsolatolc módosítása, több motorkocsi és mozgólépcső stb./ Egyidejűleg kérem, az előkészitésbeni késedelmek, esetleges mulasztások kivizsgálását, mert az ÁE3 megállapitása szerint a többletköltségek számottevő hányada ilyen okokra vezethető vissza. /Pl: több mélyállomás munkahelyén nem terveztek önálló felvonulást, szellőző alagutak telepítésének módosítása stb./- Az I. szakasz költségelőirányzatának 1972 évi árszin- ten történő jóváhagyása irreális, minthogy az ármechanizmus matt bizonyos áremelkedéssel számolni kell. ^ Javaslom az 1973-1977* évek pénzügyi előirányzatának bizonyos mértékű tartalékkal történő megemelését,vagy türési határ /10-15 %/ beállításút. • Az árváltozás kialakításának módja megfelelő,azonban az ' 1972 évi 3 %-os éremelkedés /17 millió Fi:/ költségvetési juttatásból nem biztosítható. Javaslom a f. évi többlet- igénynek a beruházó vállalatfejlesztési alapjából, illetve a tanácsi fejlesztési alapból történő finanszírozását. A kivitelezés alatt levő !• szakasz tervszerinti 2 millió K-os forgóeszköz szükségletével szemben, az igény 70 millió k, szükségesnek tartom a módosítás okának ismertetését. Az előterjesztés szc-rint a IV. ötéves tervidőszak 3,200 millió k pénzügyi igényével szemben, 2.600 millió Ft fedezet áll rendelkezésre. A i.PI.1 ujabb 400 millió Ft összegű átcsoportosítását önök nem vették figyelembe, minthogy ezen összeg csökkentené a főközlekedési utak buda- pesti bevezető szakaszainak korszerüsitésére előirányzott forrást. Véleményem szerint - figyelembevéve a főváros tömegközlekedési helyzetét és a pénzügyi lehetőségeket, melyek a beruházások sorolását igénylik - az É-D-i metrónál jelentkező többletköltségek ilyen összegű fedezetét, csak a lfPM ut - hid korszerűsítési előirányzata biztosíthatja. A IV. ötéves tervben még szükséges 200 millió Ft fedezeteként, a Hungária krt korszerüsitésére a tervszámitáoi anyagban, költségvetési juttatásból megtervezett 200 millió Ft-ot lenne célszerű bevonni. Az OT-val közösen kialakított javaslatunkat - a beruházás elhalasztását és az összegnek a metró beruházás javára történő átcsoportosítását - a BTB tárgyalta. A beruházás későbúi időpontban történő' megkezdését tudomásul vette, azonban a szóban forgó összeg 1 1 1 ' • a/»> «•» om#
