1972. augusztus 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
244
kell késziteni a Clark Ádám tér átépítését figyelemmel a távolabbi célokra. Hagy Richárd egyetért Skoda elvtárs javaslatával, kifejti, hogy a forgalom is része a gazdálkodásnak és ezért e szempontból is kell e kérdést vizsgálni. A Lánchid forgalmát egyirányusitani lehet - kivéve az úttest burkolatcseréjét - legalább egysávos forgalom maradjon meg. dr.Reischl Antal véleménye szerint a Clark Ádám tér átépítéséhez csak az Alagút és a Lánchid befejezése után szabad hozzányúlni. E két objektum a lehető legrövidebb ideig legyen lezárva. A Metró megnyitása teszi ezt a lezárást lehetővé, mert a közlekedés arra áramlik, amerre legkönnyebben halad. Javasolja, hogy az átépítéskor azok a címerek kerüljenek vissza, amelyeket Széchenyi emeltetett. Kőmives István egyetért Skoda elvtárs javaslatával, mert igy marad egy észak-déli közlekedési tengely, Az Alagút korszerűsítésénél egyszerűsítést javasol, csak a legszükségesebb munkálatokat kell elvégezni és akkor az átfutási idő rövidülhet. Kelemen Lajos: feltételezhető, hogy az V.ötéves terv vége felé készül el a Várpalota beruházása, akkor lehet a keleti feljárót megnyitni, ezért a Clark Ádám tér átépitése majd az V.ötéves terv után jöhet 3zóba. Nem tudja elképzelni a jelenlegi forgalom mellett a Lánchid 6 hónapos lezárását. Kuczman János véleménye szerint műszakilag csak akkor lehet rövidebb idő alatt elvégezni a munkát, ha a hidat lezárják. Csehik Ferencné egyetért a Clark Adám tér rendezésének elhalasztásával. dr.Varga Sándor: amennyiben nem kerül sokkal többe és nem jelent komolyabb nehézséget el kellene kerülni a hid teljes lezárását. Elnök: megkérdezi Póca Lajostól, hogy tud-e annyi embert koncentrálni a hidfca, hogy egyszerre több irányból dolgozzanak, 3 műszakban folyik-e majd a munka, végül folyhat-e nagyütemben munka, ha a másik oldalt szabadon hagyják. Póca Lajos közli, hogy a lehetőségeket a technológia határozza meg. A korlátok mázolását, a hid lezárása nél- i kül végzik, de a szegecsek, kövek és útburkolat cseréjére le kell zárni a hidat. í Elnök: arra a kérdésre kell világos választ kapni, hogy a hid felének lezárásával, vagy a hid időszakos lezárásával elvégezhető-e a munka és ez mennyi többletköltséget okoz, valamint mit jelent határidőben. Az alaguti programot egyszerűsíteni kellene, minden szempontból szerény, de műszakilag elfogadható megoldást kell \ alkalmazni és meg kell azt is vizsgálni, hogy hogyan lehetne az » ■ 0 [A j ' N A ' í MB * I \ 1- 10 - '
