1972. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
674
I I 17. A 119-ea jelzésű gyorsjérati viszonylat teljes egészében feleslegessé válik, ezért megszűnik, 2.9-es vÍ£2onylat_ A 39-es viszonylat jelenleg Budapest egyik leghosszabb belterületi járata. Fő szerepe a József Attila lakótelep, Józsefváros, Rákóczi ut, Kiskörút és a Moszkva tér feletti lakóterületek összekapcsolása volt. A vonal láthatóan magában hordja mindazon kedvezőtlen jellemzőket, ami nem tesz lehetővé egyenletes közlekedést. Ezen kivül a Blaha Lujza tér - Moszkva tér között a Metró beindítása után versenyvonallá vélik. Ennek, valamint az előzőekben leirt tényezőknek a hatására megszűnik a Moszkva tértől befelé eső szakasza. A József Attila lakótelep ellátását a sűrítendő 81-es viszonylat ill. a 181-es gyorsjárat látja el, amely kedvezőbb eljutási sebességet és jobb kapcsolatot ad a Metróhoz és a városközponthoz . A Józsefvároson áthaladó szakaszt a módosuló útvonalon 99-es viszonylat pótolja. A Dániel ut - Moszkva tér közötti szakasz továbbra is megmarad, illetve a Krisztina krt-on keresztül a Déli pu. előtt elhaladva a Ráth Gy. utcán keresztül fog a Goldmark K. utcáig közlekedni, és igy egyben pótolja a 19-es viszonylat hegyi szakaszát. 56, 156-os viszonylatok A viszonylatok a Moszkva tér és a városközpont között párhuzamosan közlekednének a Metróval. Emiatt az 56-os .............——■— -v-is-Z-ony!atrábela.0,végállomása a Moszkva térre kerül, illetve a 156-os gyorsjáret teljes hosszéban megszűnik. A Metróval a Moszkva tér - városközpont útvonal az átszállás ellenére rövidebb idő alatt tehető meg. | Az Attila úti szakaszt az 5-ös viszonylat veszi át. £ > #»*** *.m9 1 ij* a.
