1972. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

464

* .> • • re«. rt /mnp

i- 11 A felszini hálózat módosításában egzakt szára az, hogy az ösz- szeű utazásoknak mintegy 8-9 %-a a Metrón bonyolódik majd le,

5oo ezer ember közvetlenül a Metrón utazhat ós közvetlenül élvezheti a Metró előnyeit: a nagy utazási sebességet, v viszony- lag nagy kényelmet és biztonságot. Legjobb meggyőződésem szerint nem javasolom a szakaszos módosítást, mert ha valahol

.

hozzányúlunk a hálózathoz, annak feltétlenül van valami oka,

'

ha más nem, as, hogy valamiféle módosítás szükséges a hálóza- tón.

Hogy hány vélemény érkezett? Skoda elvtárs sajtó- tájékoztatója után a hozzánk érkezett levelek száma megközelíti a 2oo-at és állandóan növekszik. Tegnap is érkezett a Magyar Hemzettől 8-lo. Van olyan, amely 8-I0 oldalas tanulmányt ir le

valamelyik álláspont védelmében. A levelek megoszlása az, hogy

tá rété

a leveleknek 80 %-a a villamosvonalak megmaradása mellett van, kb. 5-6 %-a valamilyen más konkrét javaslatot tesz, hogy tehát szűnjék meg pl. a villamos, do legyen helyette autóbusz.

Kb. 5-3 % a villamosvonal azonnali megszüntetése mellett foglal állást.

I

Horn tudom, hogy Daczó elvtársnak van-e kiegészitenivalója?

© .

dr. I) a c z ó József : Csak egy-kct dolgot!

Az egyik, hogy énis szeretném elmondani véle- j

menyemet a villamosnak a tátákóczi útról szakaszosan valé l.evé■

teléről.

Elnök : Daozó elvtárs, én nem ezt mondtam, hanem, hogy csak azt csináljuk meg amire feltétlen szükség van. Amit nem kell, azt ne! Kelemen elvtárs szólott a szaka- | szos levételről.

MB