1972. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
25
■ i 8. A Rákóczi utón közlekedő Középbuda felső körzetei felé haladó /Moszkva tér, Csörsz utca felé/ viszonylatok a Metró belépését követően szükségtelenné válnak, ezért megszűnnek. Ebben az irányban ugyanis a Metró kedvezőbb eljutási sebességet ad. Problémát csupán a Krisztinavárosi utasok jelentenek, vagyis azok, akik az Erzsébet hid budai hídfője és a Krisztina tér közötti területre utaznak. Vizsgálataink azt mutatták, hogy ezek aránya a Déli pályaudvar felé utazókhoz viszonyítva 1 : 1,2. A tervezett viszonylatvezetés szerint két viszonylat Dél-Buda felé közlekedik a jelenlegi állapothoz hasonlóan /Móricz Zs. körtér, Kelenföldi p.u. felé/, egy viszonylat pedig Szarvas térig közlekedik. A Krisztina térre utazók a tervezett viszonylatvezetés szerint átszállásra kényszerülnek a budai hídfőben. A Felszabadulás tér körzetéből közép-Budóra utazók szintén vagy a budai hídfőben szállnak ót, vagy közvetlenül autóbusszal érik el céljukat. A javasolt megoldást az indokolja, hogy a Krisztina tér irányában jelentkező utazási igény a vizsgálatok szerint alatta van annak az értéknek, amely közvetlen villamosvasúti viszonylat fenntartásét indokolná. Egy ilyen viszonylat további végállomás elhelyezés problémája miatt szükségszerben a Metró versenyvonala lenne, tehát ezért sem indokolható. . ff ; ■ J§E ■ -» i • 4M «#t *•«» fi
