1972. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

13

_ 3 _ :1 . mát terel a Kálvin térre és igy az ott áthaladó szerelvény- számot növeli. így a terv szerint a 4-es Jelzésű villamos nem kanyarodik rá a KchÖnherz Zoltán útról a fehérvári út­ra, a Móricz Zsigmond körtéren pedig megszűnnek egyen vég­állomások, emiatt a Nagykörút déli részén amugyis kévéabbé igénybevett villamosjáratok terhelése csökken, s ez a ter­helés a Kiskörutre terelődik át. Véleményem szerint ezen intézkedések a Kálvin tőr teljes átépítéséig elhalasztható?-:. /Lehetséges, hogy «? budapesti közlekedést össze függései ben vizsgálva akkor sem lesznek észszerűnk./ 'róen nz esetben a Kálvin téren osak 54 villamos szerelvényt kell óránként átbocsájtani, ami azonos a Baross tér átépítése «l«tt ott áthaladó .?> t-4 6 relvényelr számával. Az előbbiekben emlitett módisitások egyébként a köztudomá­súan elégtelen kapaoitásu Gellért téren áthaladó villamos- szerelvények számát 8d-ra emelik, és a .éli pályaudvartól i. iiórioz Esi gmond körtérig, valamint a Tíarov;-: tértől r. Döbrenteí térig olyan fér őhe ly-ki nála tót /illetve ?r.nek u:<. ;■ ■ felelő minimális, átlagos kjhasználtságot/ ered n.é; yennek, ami indokolatlanul lényegesen nagyobb a kiulnpe ;t' átlagnál. . .. előterjesztés tervezet szerint ciha Ír, szt hat ón*’ Ítéli vágányfelujitáo a BIT idei tervében - a . elégtelen pály.i- épitő '-apaoltás ellenőre - szerepelt, s ezt osak a meg.:.:ön­tetén felvetésekor törölték, de c forgalom sebességkor]á~ u tor,ás nélkül további 2-4 évig n m tartható fenn. "msébe t-hidon lévő vágány mintegy 35o sfir. hozz, m fel va.1 szakadva, továbbá n hídfeljáró ?8o vfm 'tossz' *n szintén cserélendő r dilatáoiákkal együtt. Ezen munkákat viszont ez év II. felében, de legkésőbb 1973. I. negyedévében for­galombiztonság érdekében el kell végezni. 1 villamosvasút megszüntetésével ősszel’üggés' ,-égr tandó közúti munkák költsége tájékozódásom szerint 13-lt: millió Kt-nál nem tesz k1 többet, valószínű, hogy a többi 15-2o millió Pt. a Közúti Kapa ol tás további növelésé*, célzó I • * fi • : I ; I re,;: : re ■

Next

/
Oldalképek
Tartalom