1972. április 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

78

A 3.

figyelemoevéve - csak ráhordó autóbuszvonal kombinációjával

kapcsolható. A terület budapesti részen jelenleg fejlesztés és kiépítés alatt áll a békásmegyeri ltp. épités miatt attól é- 1 szakra áttelepített termelőszövetkezeti /kertészeti és meleg- égyi/ üzemegység. A területnek elsősorban a közig, határon túli részén árvédelmi töltés építésének igénye merül fel, ill. a terület várhatóan feltöltést igényel. A területet a Barát-patak és az uj M-ll-es ut nyomvonala kissé kedvezőtlenül tagolja.

Megfelelő geodéziai és talajmechanikai adatok nem állnak rendelkezésre, de az épitkezés ilyen jellegű problémái feltehetően ^ megegyeznek a békásmegyeri ltp. I. ütemének hasonló feladataival.

B./ változat

'< önálló lakótelepként a BKV vonal két oldalára szervezve a

Szentendre, ill. Pannónia telep közelében lévő ipari vágány leágazás előtti területen.

A lakótelep teljesen kiépülő gyorsvasúti vonalra szervezhető önálló egységként a békásmegyeri lakótelephez hasonló rendszerrel, de az ott jelentkező közúti probléma kiiktatáséval. A terület fekvése folytán vizvezetéssel és egyen részein feltöltés- ~ sel kell számolni. A területen keresztülhuzódó elektromos távvezetékek egyes szakaszait ét kell helyezni.

Úthálózat, közúti csomópontok

A 11-es főközlekedési útnak a nyári időszak hétvégein van csúcsforgalma; ezeknek az igényeknek a kielégítésére folyamatban van az autóut kiépitése a folyó ötéves tervben Szentendre-Flórián tér között 2x2 forgalmi sávval. A szóbanforgó autóut irányonként mintegy 2.000-2.400 egységjérmü/óra kapacitása hétközben kevéssé kihasznált; erre volna telepíthető az uj városrész,

fs. Az A./ alternativa esetén lényegében csak az uj városrész úthálózatának keresztezésmentes csatlakozását, ill. leágazását; biztositó csomópont létesítésére lenne szükség.

A B./ változat szerinti telepítés esetén a keresztezésmentes

í i

» v •'

I

i

ti

19