1972. február 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
228
I- 2 létesítése, amely a komposztot az eladási árnál ötszörösen magasabb . áron állítja elő, környezeti ártalmak szempontjából kritizálható módon. Maga az előállítás is egynémely kérdést maga után vont, A betáplált nyers-szemétnek csak a 60 %-a értékesíthető, a vesztesógi 4c %-ból a tárolás- és érlelési veszteség 15 % és oz un. ramacs-onyog / a szómét szometo/ 25 %. E 25 % ramacs anyag a jelenlegi szemétgyűjtő spcciál- munkagépeket figyelembe véve nem hasznosítható hullodékanyag, mert a kuka-rendszerű gépjármüvek ezen haszon-anyagokat olyan állapotban liritik, hogy igy az újra hasznosításuk, pl. a papírnak nagymértékű szennyeződése miatt mar nem lehetséges. E 25 % ramacs-anyag az ötszörös komposztálási költség mellett további problémát okoz, mert hygiéniai- lag nőm cgy.steril, közömbös anyagról, hanem igen veszélyes, szennyezett anyagról van szó, / erjedt anyag, a feldolgozás során a többnapos tárolás revén erősen szennyezett, bűzös/ mely további kezelést /loro- kásos ártalmatlanítást/ igényel. A komposztüzem telepítési helye esetleg megnöveli a jeleni.gi szállítási távolságot és igy a növelt távolságú szemétszállítás többlet-költséget okoz, mely többlet-költség a gazdasági számításban nem tükröződik. A telepítési hellyel kapcsolatos kérdések közül ki kell hangsúlyoznunk még, hogy 0 számitás egy idealizált telepítést vosz figyelembe és nem számol a konkrét helyre vonatkozó járulékával. Egy DORR-OLIVER 3 ros- pelos komposztüzom telephely igénye 5 ha, és 0 terület nagyobbik része az érlelőtór, mely nyitott és amelyen huzamosabb ideig / a környezet szempontjából folyamatosan/ erjedő szómét van tárolva /bűz és szagártalom/, a szemét, mint a légy-tenyésztésre kedvező feltétel, légy-tenyószhelyül, valamint rágcsálók elterjedésének lehet forrása. A nyilt érlelési mód egymagában meghatározza a telep elhelyezési bolyét / a lakott területtől minél távolabb történő elhelyezést/, ; ilynek egyrészt szemétszállítási, szállítási távolság növelési, másrészt pedig bizonyos közmű ér. úthálózat-igénybeli hatása van, mert nem biztos, hogy a telepítés helyét meg lehet közelíteni olyan úttal, melyeken 1? to össz-gördülősulyu jármüvek biztonsággal közlekedhetnek. 1 7 • *m «»» te© S 1
