1972. január 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

115

i i a különböző fontos kérdéseket és milyen jellegű munkálatokat akar­nak a jövőben elvégezni. Azt hiszem, hogy ebből a szempontból az anyag feltétlenül hasznos, nyilvánvaló, hogy nagyon sok munkát fek- sífiq tettek az anyagba, amelyben sok érdekes megközelités található, ■'Éjm módszertani, tartalmi szempontból egy sor fejlesztési problémánál; nagyon érdekes, eléggé átgondolt megoldása. De azt hiszem, nem vá­lj || gyünk olyan helyzetben, hogy egy sor konkrét koncepcionális kérdés­||| ben azt mondjuk, hogy támogatjuk, csinálni kell, és hogy teljes mellel íiiögötte áll a Fővárosi Tanács VB. az ügyeknek. Nem mondhat- álli juk azt sem» h°ey a felfogást vétózzuk, mert ilyen és ilyen célki­tűzéseinkkel ellentétben áll. Információs anyagnak kellene felfog- ni, ami sokmindenről tájékoztat és jelzi a további megoldatlan feladatokat. A továbbiakban valamikor egy teljesebb anyag kerül majd a különböző szervek elé, többek között a Fővároai Tanács VB. elé is, ahol konkrétabb céllal orientáltabb vitát tudunk folytatni. •./;/ -í Ha ilyen vitára sor kerül, célszerű lenne egy kicsit több infor­mációt kapni. Nagyon hasznosnak tartanám, ha a főbb területek rö­vid összefoglal óit a VB tagjai megkaphatnák. Rendkivül nehez 15 1 ‘tá j éves fejlesztési elképzelésekről egy-egy ágazatra vonatkozóan fél­vagy háromoldalan anyag alapján állást foglalni. Sokszor az állás- 7fa77 foglalás alapját, a fő tendenciát részletesebb elemzés alapján le­het csak megítélni pro vagy kontra. Ilyen anyagok nyilván rendelke- zésre állnak. Nem arra a sok kiló, nagytömegű anyagra gondolok, hanem a különböző területekről, ágazatokról vannak összefoglalók, i ezeknek az anyagoknak hozzáférhetővé tétele az állásfoglalás kiala­kítása szempontjából sok segítséget nyújthat. Az anyagban tárgyalt fő kérdések közül kettőhöz szerinek hozzászólni. Az e&yik a közlekedés problémája. Az anyagból ! * _ .. ....... . .•— —---- ni 'Ml

Next

/
Oldalképek
Tartalom