1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
206
1 I J - 8 Pillanatnyilag több, mint 5o km villamosterület megjavítása ismert okok miatt nem történt meg, a tisztelt VB-től próbáltunk segítséget kérni, nem megy# Úgy néz ki, hogy az OMFB-vel folytatott tárgyalás alapján olyan nagyteljesítményű gépet kap a közlekedési vállalat, amely segítségével a vágányjavitás területén javulás fog beezer következni# Hogy érzékelni tudja a VB: 12Ö7dollár értékű géplánc, amely allsLmas a nyitott pályákon való javitási, fektetési:munkákra, ugyanakkor alkalmas a belső városrészekben kisebb, közepes nagyságú karbantartási munkák végzésére# Jelenleg ugyancsak kísérletezés alatt van két nagy korszerűnek nevezhető pályaszerkezet, túlmenően azon, amit beépítettünk a Thököly-uton, a Pehérvári-uton és beépítünk a Ferencjc-to^-on* A kísérlet remélem, hogy előbbre viszi a helyzetet, de megítélésünk szerint a pályamunkásoknál van a legnagyobb probléma és ezért szerepel a vállalat intézkedési tervében erre vonatkozóan megfelelő javitási koncepció. Elhangzott néhány eieetaés ennek az anyagnak az adatai és a BKV intézkedési tervének adatai között. Meg kell mondani, egy \ kicsit dilatálnak és azért van a d i íí* c aTcnc ia, mert a garázs hivatalosan 25o befogadó képességű, de a BKV úgy számol, hogy ha a garázs meglesz, akkor 35o autóbuszt is el tud helyezni. Utána fogok nézni, hogy az adatok teljesen egybevágóak legyenek. Egyébként felülvizsgálat alatt van a közlekedési főigazgatóság és a BKV beruházási terve. Ebben több tárgyalást folytattunk az elvtársakkal, bizonyos változtatások már vannak. Tarifarendezésre vonatkozó kérdés i3 elhangzott. Én csalc annyit tudok mondani, hogy a GB-nek volt ezen határozata, hogy a metró építésével kapcsolatosan vizsgálatot kell folytatni, de l J?c>6 ______________________________________^ : * *•* »«» -.03® 1 - *
