1971. november 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

25

m j i Üzemeltetés faladata: 12./ A szeptember és október hónapokban sorra kerülő külön­böző karbantartási munkák alkalmával kiemelt módon kell vizsgálni a téli üzemelés szempontjából fontosabb sze­relvényeket. /Fékszerelvények, ajtómozgatók, kompresszorok, akkumu­látorok, töltődinamók, homokszórók, stb./ Határidő: 1971. X. 31. 13./ A téli felkészülési intézkedések keretében üzemképessé kell tenni annak folyami.bős biztositása mellett: a./ a jármüvek fűtőberendezését Határidő: 1971.XI.15* b./ ablaktörlő berendezéseket Határidő: 1971* X.31. e./ utas és vezetőajtók, ablakok Határidő: 19?1» X.31. d./ jármüvek tetőszigetelését Határidő: 1971. X.31. 14./ A lefagyott jármüvek kiolvasztásához a megfelelő égőfe­jek biztositása szükséges. Határidő; 1971. X. 31. 15./ Az IK 180 tipusu autóbusz segéd lógrendszerének csőhá­lózatát át kell alakítani müanyagcsövekre és csatlako­zókra. A kísérletet 10 db autóbuszon a Rácsai Üzemegy­ségben kell megkezdeni. Határidő: felmérésre 1971.VII.31' átalakításra 1971.VIII.31. 16./ A Start Pilot rendszerű hideglnditási kísérlet előké­szítését a kapcsolódó fejlesztési intézkedések igényé­vel összhangba úgy kell előkészítőn!, hogy a tél beáll­tával a Fürst Üzemegység állományába tartozó Ik 55b és i | </j j ________________ •- ­• +m rf®. mHp kt,sz.: 8366.- 7 ~

Next

/
Oldalképek
Tartalom