1971. október 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
651
♦ i egyezik a bázisidőszakével. A kézi úttisztítás munkaidő ráfordítása mintegy 2oo ezar órával alacsonyabb az előző évhez képest, mivel a kézi úttisztítóknál a létszám rehamosan csökkent és alkalmi munkások sem jelentkeznek ma már kellő számban. Elsőizben fordult elő, hogy az úttisztításnál hiányzó kézi orőt gé- Pi munkával sem tudták ellensúlyozni. A rendkívüli hómunkások napidijának jelentős növelése azonban lehetővé tette a rendkívüli téli munka során a kézierő fokozott igénybevételét. Bővítették a pormentes szemétszállítást további 7 gépjármüvei. A gépesítés fokozását eredményezte a tárgyidőszakban beszerzett 46 db különféle köztisztasági célgép. A Testvérhegyi-uti 12o gk. állásos tároló és javitó-telep mélyépítési, illetve küzmüvesitósi munkái a terv szerint elkészültek, azonban a magasépítési munkára kivitelező kapacitás nem áll rendelkezésre. Helyi közlekedés A közlekedési vállalatok személyszállítási teljesitmónyo a félév _-----. folyamán is tovább nőtt. A számított utasok száma 23 millió fővel volt több az előző év hasonló időszakánál, és meghaladta a 858 millió főt. A járműfajták közül csökkent a villamos utasszáraa, mintegy 6 millió fővel, ugyanakkor nőtt az autóbusz utasok száma mintogy 15 millió fővel. A metró mintegy 12 millió főt kitevő utasszámnüvokedésének magyarázatát a bázis időszak rövidebb üzemeltetési ideje /április 3-i Uzem- í behelyezés/aadja. | Az utasszám növekedése az autóbuszokon nagyobb zsúfoltságot eredméI nyezett, mert a járműállomány és a férőhelykapacitás növekedése j ---- alatta maradt az utasszám^iak. A többi jármű kihasználtsága csökj kent az alábbiak szerint: — ' - ■■ Mr_ * ■ " ** ' CiHW • ; ró
