1971. március 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
26
i l í A Kerepesi ut, mint a fővárosi kelet-nyugati tengely és a 3o-as számjelü autóut bevezető szakasza a térszinti pályákkal szintbeni csomópontot képez, az autópálya-gyűrűhöz rámpa-párokkal kapcsolódik. A Mogyoródi ut, Thököly ut, Egressy ut és Ajtósi Dürer sor főforgalmi útvonalak a térszinten jelzőlámpás csomóponttal csatlakoznak, a magasvezetésü autópalyagyürüvel az un. párhuzamos rámpa-párok biztosítanak kapcsolatot. Különszintű, közvetlen nyomvezetésü autópálya-csomópont létesül a Kacsóh Pongrác ut vonalán bevezető M-3 jelű autópályával, illetve a Népköztársaság úti autóúttal. A háromszintű csomópontban az autópályagyürü a legfelső szintet foglalja el. A Reitter Ferenc utca és Lehel ut csomópontjai szintbeni, az autópályához a párhuzamos rámpák révén ^ kapcsolódó elrendezésben épülnek. ŐT' Háromszintű, túlnyomóan közvetlen nyomvezetésü rámpákkal kiképzett csomópont a Váci ut keresztezése. Az autópályagyürü magasvezetésü pályája felett, a harmadik szinten az M-2 jelű autópálya bevezető szakaszának pályája halad ; a térszinten a főforgalmi utak képeznek jelzőlámpával szabályozott csomópontot. E csomópont egyben az autópálya-jellemzőknek megfelelően bővitett Árpád-hid és a rajta viadukton átvezetett gyorsvillamos-hid pesti hídfője,. A Népfürdő utcánál lévő rámpák a helyi forgalmi ut kapcsolatát szolgálják ; A duna- balparti, Váci útból kiágazó autóutnak a gyűrűvel nincsen kapcsolata. ; Á G l j \ , / L _! ______________________ j0 * s&mmm * <-*0
