1971. március 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

16

P">PI!U •

. UI. JU. •' 4 ' ' ' ' ' ' • ' • ' ,gg.

ggpi WBff * 4 4ta‘; *.*>» •> .áÉÜfd

í I

' ' ' ^!f' " r ^ '' •■

III. A SZINTBENI FŐFORGALMI ÚTVONAL KIALAKI rt , .©A

Az előzőekben összefoglalt forgalmi igények a kiépítés első ütemében nagykapacitású városi főforgalmi ut szükségességét támasztják alá. A jelenlegi harmadik körút ezeknek az igényeknek sem teljesítőképesség, sem kontinuitás szempontjából nem felel meg. Az átépítési munkák az ut-, és csomópontrendezési feladatokon túlmenően a körútnak - első ütemben - a Soroksári útig, majd - uj Duna - áthidalással - a Hamzsabégi utón át

A Soroksári ut - Váci ut közötti szakaszra vonatkozó rendezési tervek a korút pesti szakaszán a loo személygépkocsi/looo lakos ellátottsági távlatban mértékadó forgalomra méretezett, a városi főforgalmi utkategó- riára előirt jellemzőknek megfelelő, irányonként elválasztott útpályák és szintbeni, jelzőlámpával szabályozott i <S~- csomópontok kialakítását célozzák. A tervezési távlat azonos az 1969-ben megnyitott Hungária körúti felüljáró

és a csatlakozó ( Lehel ut - Ajtósi Dürer sor ) szakaszokéval.

| A ren^ ezési munkák az első ütemben szükséges 25 bécsi öl = 47,4 m, előkertek közötti szabályozási

szélességet veszik igénybe. Az egységes kiképzés a Hungária kőrúton lakóépületek, a Kőbányai úti csornó- | 0nt kbrnyezefa®beia üzemi épületek és a volt dohánygyári épületek, a Mester utca - Soroksári ut között üzemi

A rekonstrukció a meglévő útpálya kiszélesitését illetve áthelyezését, a Könyves Kálmán körúti áttörésben uj utak épitését irányozza elő, lop m, illetve 17,o m széles elválasztó sávval, 2x2. illetve 2x3 forgalmi sáv reál

* ' f ' f ff

es leallósavokkfil. A viszonylag nagy szélességű elválasztó sáv a köveikoző építési ütemben megvalósuló maI

6- L -1

M M '

. ’.. . -_________________ ■■ .....