1970. augusztus 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
13
a selejt pótlások miatt lényegesen csak a taxinál óc a Metrónál no. A BXV-nál a járműállomány növelését a tároló és javitó kapacitás elégtelensége is akadályozza. A fejlesztések a tömegközlekedési hálózat minőségi javulását szolgálják, az autóbusz kivételével a.zsúfoltságot is csökkentik. Az autóbuszközlekedéc javítására, a zsúfoltság csökkentésére további jármüvek beszerzésére lenne szükség, erre azonban anyagi lehetőség nincs. A közúti közlekedés további rohamos mértékű növekedése várható. A gépjármű állományon belül a személygépkocsik száma több mint kétszerese lesz a jelenleginek. Ezért a fejlesztési célkitűzésűk /a tanácsi fejlesztési alapból/ az úthálózat ne.gymárvü korszerüsitóset tartalmazzák. Ennek keretében kiemelkedő jelentőségűek a csomópontok és térrendezések feladatai, amelyekre mintegy 45o millió Ft az előirányzat. Egy részük a metró vonalak építéséhez.kapcsolódik vagy főútvonalak bevezető szakaszaival függ össze, más részük a forgalom növekedése miatt szorul átépítésre. További mintegy 15o millió Ft a főközlekedési utak .. bevezető szakaszainak kiépítésére, 3oo millió Ft pedig a lakótelepi alapközutak megépítésére szolgál. A tervidőszakban már tiz szintbeni vasúti keresztezés átépítése szerepel a célkitűzések között 235 millió Ft előirányzattal. Jelentős mértékben nő a forgalomirányító berendezésük fejlesztése és az összehangolt .. jclzőlámpa,rendszer kiépitésc a főútvonalakon 60 millió Ft beruházással. Gondoskodás történik a közvilágítás fejlesztéséről is, főleg a balesetveszélyes útvonalakon, valamint a kisebb jelentőségű utak építéséről 254 millió Pt boruházási költséggel. 4* Egészségügy, szociális. _cl.ljátáa / A IV. ötéves tervbon az egészségügyi ellátás iránti igények jelentős fokozódásával számolunk. További igénynövekedést jelent az 197o. évi kormányrendelet, amely határozatlan időig lehetővé teszi a nyugdíjasok és hozzátartozóik részére j ■ /Z , " ; I I I .. . í- 11 -
