1970. február 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
272
I ségi vélemény alapján, mintha nem is lenne tény a tény. Ugyanez a helyzet az út kérdésével icaposolatban is. Most nem a műszaki oldaláról, hanem az érvek oldaláról szólok a kérdéshez. Azt mondtuk, hogy tönkre teszi a növényzetet a kipuffogó gáz, és ennek következtében a növényzet milliós károkat szenved. Budapesten északnyugat felől jövő széljárás van. Többféle bemutatásban került ide a dolog. Eredetileg az volt az érv, hogy a növényzet milliós károkat szenved, most pedig olyan helyzetet kivánnak teremteni, hogy az ogé3z Szigeten keresztül árad az autókból jövő szennyezett levegő. Publikálunk dolgokat, és utána megfor- l ditjuk az érveinket, úgy, hogy egészen más beállítást kap az anyag. Egyetértek azzal, hogy a másik oldalon építsék meg az utat, de nem helyes, hogy olyan döntések kerülnek az asztalra, amelyek nem pontosak, és osak arra jók, hogy bizonyos körülményeket elérjünk, vagy azoknak az eredményességét biztosítjuk. Feltétlenül indokoltnak tartom azt is, hogy ezeket a kérdéseket a jövőben megbeszéljük. A Hazafias Népfrontnál folytatott vitában ezek a szempontok felmerültek, ós kiderült, hogy most egészen új érvek és indokolások jelentkeznek. Ennek figyelembevételével vetem fel, hogy a mostani döntés szerint nekünk kell biztosítanunk a pénzeszközöket, - és az 1972 évi időpontot nagyon rövidnek tartom. Jelenleg még a Hajógyári sziget tulajdoni viszonyai nem tisztázottak, megoldást igényel ennek a terű- letnek a feltöltése és a osatorna-épitós, - és ugyanakkor itt kell elhelyezni bizonyos létesítményeket. Nem látom, hogy ennek J a lehetősége biztosítva volna. Marad tehát a húszszoros tarifa, s vagy pedig az, hogy megszűnnek a sportolási lehetőségek olyan t- 45 I
