1970. január 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

93

i

. . - 7 Ll. A fisz. főútvonalon - a lctilsö Üllői utón - Kispest és Pestlőrinc határául a MÁV lajosuizsei vonal szintbeni keresztezésének megszüntetését . tervezzük. Ezt indokolja, hogy a távolsági forgalmon kivül a áVTII.ker. és a belső váposr'szele egymás közötti forgalmát is a vasúti sorompó akadályozza. E helyen a közúti felüljárón kivül a villamosvágányok átvezetése is szükséges a vasút felett, A végleges keresztmetszeti elrendezésben 2x2 forg?Imi sáv átvezetése szükséges. Első ütemben csak 2 forgalmi sáv és a villamos idoigleJff ff

nes átvezetését tervezzük. A felüljáró.építése 1975-ben kezdődne, és az V.ötéves tervidőszakra áthúzódna.

Költségek;

mütárgyépités 35*ooo m Pt

csatlakozó utak és egyéb

járulékok 2o.ooo a Pt

1 I

4

A közúti felüljáró és annak járulékos költségei 50 %-át a KPM fedezi.

|. A MÁV Rákosrendező déli kijáratánál, a Szegedi ut - Teleki Blanka ut forgalmát megszakító vasúti sorompórendszer, ezen utak forgalmát ós a környék városias életét és fejlődését igen súlyosan befolyásolja.

A IV. ötéves terv végen és az V.ötéves terv elején tervezzük itt is

közúti felüljáró létesítését. Ennek szükséges szélessége 2x1 forgalmi sáv.

Költségek;

mütárgyépités 35#ooo m Ft

csatlakozó utak és egyéb járulékok 12.ooo m Pt

III. A költségek megoszlása |

1 I

A tervezett 12 különszintű közuti-vasuti keresztezés összes költség- igénye mintegy lo.ooo n Ft

A IV.ötéves terv várható költségkeretének tervezett felosztása a szűk- séges hitelforrások szerint következő:

I |" Kapcsolódó járulékos munUt és műtárgy épitések l:ák/közmü,ut,vasút,stb./

Tanácsi fejlesz- Költségve’tési KPf.í hozzá járu-~ Válla la ti os költ ségve tétési alap terhe- hitel terhére lés terhére si hitel terhére

re *

22o.ooo m Ft 6?.ooo m Ft IPo.ooo m Pt 125.ooo m Ft

tó ; ii4ii000 » sm ~„m9p

I to I

í

.