1970. január 7. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
288
I I ti •- 6 11. A 4. sz. főútvonalon - a külső üllői utón - Kispest és Pestlőrinc határán a MÁV lajosroizsei vonal szintbeni keresztezésének megszüntetését tervezzük. Ezi indokolja, hogy a távolsági forgalmon kivül a XVIII.kér. ós a belső városrészek egymás közötti forgalmát is a vasúti sorompó akadályozza. E helyen a közúti felüljárón kivül a villamosvágányok átvezetésé is szükséges a vasút felett. A végleges keresztmetszeti elrendezésben 2x2 forgalmi sáv átvezetése szükséges. Első ütemben esek 2 forgalmi, sáv ós a villamos ideiglenes átvezetését tervezzük. A felüljáró épitése 1975-ben kezdődne, és az V. ötéves tervidőszakra áthúzódna. Költségek: mütárgyépités 35*ooo m Ft csatlakozó utak és egyéb járulékok 2o.ooo m Ft A közúti felüljáró és annak járulékos költségei 5o %-át a KPM fedezi. 12. A MÁV Rákosrendező déli kijáratánál, a Szegedi ut - Teleki Blanka ut forgalmát megszakító vasúti sororapórendsze^ ezen utak forgalmát ós a környék városias életét ós fejlődését igen súlyosan befolyásolja. A IV. ötéves terv végén és az V. ötéves terv elején tervezzük itt is közúti felüljáró létesítését. Ennek szükséges szélessége 2x1 forgalmi sáv. Költségek: mütárgyépités 35.ooo m Ft csatlakozó utak ós egyéb járulékok 12.ooo m Ft III. A költségek megoszlása A tervezett 12 különszintű közuti-vasuti keresztezés összes költségigénye mintegy 53o»ooo m Ft A IV. ötéves terv várható költségkeretének tervezett felosztása a szükséges , hitelforrások szerint következő:| ! 9 - ap
