1969. július 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

176

i

terjesztünk, ugy hoztuk ide, hogy a Végrehajtóbizottság azokat mint ajánlásokat, mint állasfoglalást terjessze a Minisztertanács Tanács- szervek Osztálya és a Kormány-titkárság elé. Tehát: ne erelje azokat határozattá, mert hiszen a javaslatok nagy része olyan, amelyekkel kapcsolatban kormány sziatü intézkedésekre van szükség. Azt kérem tehát a Végrehajtóbizottságtól, hogy azokat mint ajánlásokat fogadja el és terjessze tovább a Minisztertanács Tanácssze rvek Osztályához, amely azután felterjeszti a Tervhivatalhoz, a Tervhivatal pedig országos szintű, anyagot visz majd a kormányzat elé.

Az anyag 12. oldalán tárgyaljuk a gépjármüvek számának várható növekedését, ós ennek kapcsán a javitási kapacitás problémait. Azokat a számokftamelyek az anyagban szerepelnek, az Autófenntartó Trösztön keresztül a Közlekedés- és Postaügyi Minisztériumtól kaptuk. Ezeknek a számadatoknak alapján számítottuk lei a leapad tás-igényt ás ott 1

szerepeltetjük az anyagban. A Későbbi tárgyalások során olyan értesüléseket szereztünk, hogy miután a IV. 5 éves tervben a szooialista országok autógyártása nagy mértékben felfejlődik, országosan évi 8o ezres keret behozatalára lehet számítani. Ennek kb. az 1/3 része kerül Budapestre, számításunk szerint tehát l97o-baa 75 ezer, 1975ben pedig 13o ezer gépkocsira lehet számítani Budapesten. Amennyiben ezek helyes számok, akkor a fajlagos számokat át lehet számítani nem 13o ezres koosi-létszámra, hanem esetleg 13o ezer darabos kocsi-lé tszámra.

Ismételten aláhúzom, hogy nagyon széleskörű vita előzte meg ennek az anyagnak az összeállítását, tehát ez nagyon sok oldalú vizsMfetá tara/Ürá-Á ■'■■■% te ta

galat alapján született meg. Azt kérem a Végrehajtóbizottságtól,

I u ............ í

■Bnp-fö'o ■

* ’MHI • . m#*** töms*