1969. július 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

109

i ) -ra > d , 1

•j /'tev: y- j

i 14 l

|

30

A 22 — 23 közötti 8 perces járatsifrúségnek szükség esetén 5 percen való tartására a metró felkészíti, hogy a sifnlbb közlekedtetést Is tudja alkalmazni.

A Fehér úti végállomást érintő villamos és autóbusz viszonylatok tervezett első" és utolsó járatainak indulási időadatai:

Villamos viszonylatok Első járat Utolsó járat

13 4,40 23,50

62 4,40 23,50

08 4,40 23,40

Autóbusz viszonylatok Első" járat Utolsó Járat

31 5,20 22,45

31/A időszakos időszakos

31/Y 5,20 22,45

32 Frangepán u. 4,50 23,15

32 Zalka M. tér 4,50 22,45

44 5,20 23,15

45 5,35 23,05

46 5,30 23,10

61/Y 4,55 23,45

62/Y 5,00 23,40

67 5,Í0 23,10

85 4,45 23,00

rf

A metró és 1IEV menetrendjeinek összehangolását a reggeli kozdő időszakban a metró menetrendi adatni alapján a HÉV új menetrendje fogja tartalmazni.

4. ÉJSZAKAI ÜZEM

A metró és egyéb tömegközlekedési járatokat nz éjszakai Üzemszünet szempontjából is összehangoltuk. Így a metró éjszakai Üzemszünete alatt nz Eörs vezér téren csak a HÉV viszonylataiból várhatók még utasok, tokintettel arra, hogy az autóbusz és villamos menetrendek a metró menetrenddel összhangban vannak.

. A tervezett metró éjszakai üzemszünet a következő 1IEV vonatokat érinti a jelenlegi menetrendi időket véve alapul.

L: J

te