1969. április 2. és 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

26

<r , - ''VA fe,1- ' ff *' \" ' ’ ‘ é

4 ■ ’ - '■> í ,<> tó-ró rafe>:fe;®!ra!róf-ró tóa ./ -g, ■

I- '3 - 7455/1969.

. *

1 ** I

Magassági méretek: r.z alagút magasságát a s inkor onr felett, az cl~gutbcn közlekedő.jármüvek árcnszcdő- inclc minimális üzemi n-grsságc, és a födémre szerelt fc la övez, bél: sz„rkoZebi magassága együttesen hebá- rozze meg.

Mivel ez áramszedő minimális üzeni magassá a 4,85 m, és a különleges szerkezebü felsővezetők minimális szerkeze bi magassága 25 cm,ez alagút magassága c sinko- rona író lett 5,10 n-rc adódik.

Végállomás belső keresztmetszeti . drgcjxi

\ * v,iSfeBtfl8S^£

*

A végállomás magassága azonos a vonciflagúb magasságával, szélességi mérte bei" a 15 sz, ábrán láthatók.

«

1.5114 Vágányazerlxzc t:

" .. ••© I

• . \ • . . .

Az rlsgübben z zobbkő ágyaz.:bu, 48,5 lcg/mf rendszerű Vignol felépítményt tervezünk, keresztaljakon, Geo rendszerű lccrőribésccl# A vágány ez-rl: zeti magce-n sága a sin futófelületétől ssáaibo tb 68 cm,ami bármilyen boboná .ycv.rbu vágány szerkezet beépítését is lehetővé teszi.

1.5Ü5 Jelző- és biztosibóbercne.czés

A Be tbliyány téri biztosító b rendezés rész . b képezi az egész vonalra kiterjedő korszer,üsitési programnak, melynek keretében,Domino-S7 rendszerű berendezés kerül.felszerelésre .

/£ I

L _í