1969. április 2. és 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

24

» • it-n,■:»**.■ -..*0

I

— H7 — 7453/1959.

A V ágú Ilonán hossz 'kar ra állomás érászon r parbfcl melle' b fekszik, mirh „rderáber, hagy r házsor felöli oldalon minél tőbe h.ly a rádjón c ház-ket kiszolgáló közmüvek vlhvlyc és érc.

A vonalon tervezett minimális sugár 200 m. A vonal kiépítési sebessége 30 km/ó, a 200 m su erű ivekben 50 km/ó,

A vonal átnézeti helyszínrejzát a 8 és 9 ábra tartalma ura.

1.5112 Állomások

Mami t-hid á llomás közvetlenül a hídtól északra helyezkedik cl /ll ábra/. A peronról lépcső Vezet a hídfőben térszinten fekvő aluljáróira, ahonnan ujabb lépcsőn lehet felújítani a 5-oe villamos Margit-hidi negállóhely éhe z,

A Szentendre felül HÉv-on érkező utasok mozgólépcsőn érhetik el c gy-lo, elülj árót, dg az ész ki iránybe utazó utasok részé ’e -felülről 1-folé- c-salc fix lépcső .ill rendéikezé re.

Batthyány tér vé vállon's: /10 ábra/ a 3 vár;Anyu végállomás 20 n széles,,9 a széles közé per.náral és 4 m ezél ra oldalper önnel. A peronokról az ut-sok rövid folyosókon keresztül érik el a ;yorsvasut mély állom sáb, és r felszínre vezető mozgólépcsőket, valamint - Dun-p'rbon fekvő 9-ra vi.álrm.os végállomáshoz és

ró |

LL ra~— 1

fé