1969. február 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

73

tótoteíútó I

i- 18 *

1*56 Egyéb kérdések

• *.

1*561 A jelen beruházási javaslat alapjául szolgáié, terv- feladat szintű beruházási program tervdokumentációjának felülvizsgálata során műszaki és gazdasági megfontolásokból a Fővárosi Tanács az alábbi módosításokat 1 határozta el, a költségelőirányzatokat megfelelően korrigálva az összesítésben.

a/ A Marx téri állomás magassági elhelyezése a programban szereplő mélyfekvés helyett burkolat alatti. Ennek megfelelően a vonalszakaszok magassági elhelyezése is változik, úgy, hogy a mélyvezetésű szakasz végpontja 0 Bajcsy Zsilinszky út - Kálmán utca torkolatánál lesz.

b/ A Deák téren a program nőm biztosit visszaforditási lehetőséget. Mivel a Deák téri állomás az első szakasz részleges üzembehelyezésekor végállomás, e helyen ki- huzóvágányt kell létesíteni,

*

c/ Miyol a szakasznak nincs összeköttetése az É-D járműteleppel, ideiglenesen ezt n szakaszt a K-Ny vonal Fehér úti járműtelepéről szolgálják ki, Bniatt a két vonal között a tervezettnél alkalmasabb, a napi kft- csikiállitásokat lch.tővé tevő Üzemi kapcsolatot kell létositoni,

«

Jelen beruházási javaslat e változásokat tartalmazza*

•

1.562 A hosszú megvalósítási időre tokintettcl, a későbbiekben

' is fenn kell tartani a módosítások lehetőségét, melyek

oz időközben folyó műszaki fejlődés kapcsán, vagy gaz-, dasági okokból merülnek fel. A beruházási.javaslat Jóváhagyása után - az alapkoncepciót nem érintő, költségkereten belüli - módosítások engedélyezését Budapest Főváros

t » »

St ,EZ.1823.

I to

ró :——J_