1968. december 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
223
i- 25 Ennek megfelelően változtatunk az egyen, tehát a különböző relációkon. Ezzel Összefüggdáben me szüntetjük a rákosam ént mihályi, de a megtervezett un. körforgalmi vasutat, amit autóbusszal helyetteoitünk. Ez volna az első részintézkedés! terv. A második részre még vissza kell térni.Ez ui. csak 72-ben vagy 73-ban lesz aktuális, amikor a Metró második szakaszát üzembehelyezzük. M o 1 n á r László: A 2. pontban az indokolás nekem nagyon szűknek tűnik, hogy jelenleg mint ilyen rendszer megmarad stb. New lehetne elkezdeni a kulturáltabb közlekedést ős az újdonságot is figyelembe véve, az luUóbusz kategóriát? Lehet, hogy technikailag nenéz lesz lebonyolítani: másfél-forintos perselyünk ninca. Bartos István: Bennem is lelne rült ez, Molnái elvtúrs, sut tov bb enve, az első javaslatom az volt, hogy kétforintot dobjanak be.De akkor kiderült, hogy a Metró akkor nem illeszkedik be uz egész tömegközlekedésbe és nem valószínű, hogy ezzel növeljük az utasszámot, sőt, fordítva:csők*éntjük! Lz a villamoshálózat szerves része. A legolcsóbb közlekedési eszköznek kell lennie, a legnagyobb tömeg vonzásává kell tenni. Mondom, hogy én is mt gpróbáltam, de a fiáját beooz- tottjnimat döbbentettem meg ezzel a javaslat ómmal •-■legyőztek *Ís\ m i Ll L: “J fé tóSÉMMBP é 'te iwgfé
