1968. december 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
192
" I | |S| i \r v i A metró teljen hosszának ilzombehrlyezé1 o idején az alaphálózat megváló sit ásónak lehetősége. flH ' ■ ■ A Budapost Közlekedésfejlesztési Koncepciójában a Főváros előirányzata, hogy ki kell alakítani az alaphálózati közlekedési rendet ós mindon köz lekedósi eszközt a leggazdaságosabb alkalmazási tcri-letcn kell üzemeltetni. . Az alaphálózati közlekedési rend azt jelenti, hogy az összes köziek, rlési eszközök vonalai közös hálózató! képeznek, és az utas minden közlekedési eszközön azonos viteldíjrendszer szerinti dijat fizet. Az alaphálózat lo hetővé teszi azonos tarifa mellett a vórcs minden pontjáról mindon pontjára való eljutást, igy az alapvető közlekedési szükségletek kielégítését. Jelen hálózatfejlesztési terv/ elkészítésénél törekedtünk arra, hogy az alap h< lóz. ti kö/lekcdcsi rend bevezetéséi is elősegítsük. A kelet nyugati metró teljes hosszban való megnyitó a megtör nrh az alpphálÓzciti közlekedési rend bevezetésének lein tőségé!, egyedüli problémáit a vitel díjrendszer különbözősége okozza. Az alaphálózat bevezetése n l< özlckedési idények jobb kielégítését tenné lehetővé, és az autóbuszbérletek rohamos noveke a is az egységes vitel dij megteremtését sürgeti, k • I. ' - 1 I ' ró I 19 •*
