1968. december 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
188
■ » . «M *»•’ *«M®- iüHH I I Á-.Uáló?n( piódosjtási tery.lényegesebb rész*- inok indoklása . / ‘ íj L Ütemben A HÉV Kerepesi ul.j vonalának levágása az. F.ör.s vezér torén. A viszonylatok Ivóira vezér terén lei, lenó' levágását az indokolja/hogy a két nagy-kapacitású tömegközlekedési eszköz j>á, I ,i izamos közlekedtetése mind- ,• kellő üzemeltetését rendkivül gazdaságtalanná lenné. A levágást indokolja j még az is, iiogy a Baross (éren fül utazók számára a metró kedvezőbb eljutási időt biztosit, A viszonylatokon jelenleg utazó- I kezdők száma: 34,179 fő/nap. A változás: előnyös 7272 főnek 2),o % kedvezőtlen lOGo " 5,5 % közömbös 25o47 " 73 5 <;(, G! 01 ilol >i ir>y\rj3zonyla! ok A viszonylatmódot.iié-.nál abból indultunk ki. h«->i-y a metró beindulása ked vezőbb lehetőségekéi biztosit a Rákosi ciháról, és Rákoskei er.zturról a belső vörösre;.zekbe bejáró utasok számára, A célforgalmi vizsgálat elvégzése utón orra az. eredményre jutottunk/ hogy a Rákos. .hóról beérkező viszonylatokat n.eg kell osztani a Zalka Matc tér c: az Eön. vezér leró irányok közöli. A megoszláshoz, szükséges < <'!!< -i •■••Imi viz. /'lat eredménye szerint a két irány felé jelentkező' nla-á i igény, ,-k ni, os. I.' -a a következő: Zalka Máté lér 3233 fő/nap 58 % Eörs vezér tere 2327 lő/nap 42 %- A vizsgálat eredménye alapján a 61 62 es viszonylatok továbbra 1 . a Zalka Máté. térre, és a 61 Y és. a 62 Y jelzéssel viszonylatok az En... vezér lőrére közi ekednek. ] m R ' G I f' Í 15
