1968. április 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

166

- .. _ _ ........... ~r~ I

i

a- 14 Az autóbusz végállomások építése és a feleslegessé váló BTIűíV pálya megszüntetése, majd a Kerepesi ut rendezése a második ütemben kerülhetne végrehajtásra, a metró megnyitása után.

A fenti rendezés költsége a* metró költségkeretében, nem szerepel. így a rendezéshez szükséges hitelek e pillanatban nem állnak rendelkezésre. Emiatt a tervezés vontatottan halad. A metró megnyitására a létesítmény csak akkor készülhet el? ha a hitel biztosítására és a szükséges intézkedések /tervezés/ meggyorsítására sürgős intézkedéseket tesz a VB.

Hasonló, bár költségkihatásában kisebb probléma jelentkezik a Hungária krt. - Kerepesi ut csomópont rendezésénél. A metró hitelkerete csak az állomás, közvetlen környékének rendezését biztosítja, A BHÉV megszüntetése miatt lehetségessé váló csomóponti renc.ezés hitelek biztosítását és sürgős'intézkedéseket tesz szükségessé, hogy a megnyitás időpontjában elfogadható állapotba kerüljön a csomópont.

5./ Egyéb térrendezések az I. szakaszon.

Az I. szakaszon a Metró üzembhelyezése nagyobbsza- básu térrendezést - az utasforgalom lebonyolítása szempontjából - nem igényel.

A Blaha téren a Corvin melletti munkahely megszüntetése és a tér helyreállítása a EAV. feladata.

Az Astoriánál a munkahely megszüntetése után a terület beépítésére lesz szükség, de az épités csak’

1970-ben kezdhető legkorábban. Nem tudunk arról, hogy a telket épités céljára már igén7rbe vették volna.

A Deák téré. álle i$e kijáratai rendezett területeken lesznek. A munkahely lebontása csak 1970. után lehetséges, ha az Észak-Déli vonalhoz nem használjuk továbbra is felvonulási területként. Amennyiben a munkahely területén uj objektum épülne, az É-D vonal építéséhez uj felvonulási terület kijelölésére lesz szükség.

6./ .A Kossuth téri irodaház.

A metró Kossuth téri állomáskijáratát az Akadémia utca sarkán lévő foghij telekre ópitondő irodaház földszintjére kívántuk helyezni. Az irodaházat eredetileg az 0I.ÍE3-IQIEB székház céljára tervezték. A OMEB-vol, mint az irodaház korábbi beruházójával megállapodtunk az irodaház ós az állomáskijarat műszaki kapcsolatáról^ a költségek megosztásáról, ennek megfelelően a két létesítmény műszaki terve együtt készült.

AGG

i ->• st s fiVp