1967. szeptember 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

272

i

tási időszakot tekintve évente egy gyalogos aluljárót kell megépíteni.

Az aluljárók üzembehelyezóse 1969-től kezdve folyamatosan, évenként történne.

A mélyállomások megközelítése mozgólépcsővel történik, egyéb helyeken - mivel a szintkülönbség 4 méternél kisebb - mozgólépcső nincs előirányozva.

Az állomások hossza egységesen 12o m, mely b kocsis szerelvények közlekedtetését teszi lehetővé. /: Erre a távolabbi jövőben lesz csak szükség :/. Az állomások a vonal teljes hosszán egységesen középperonos elrendezésűek.

A vonal jármüveinek ós egyéb ilzemi berendezéseinek karbantartására a Határ úti végállomás mellett jármű és fenntartási telep létesül.

Emellett üzemi összeköttetés létesül a Felszabadulás tér éo a Deák tér között a k-Ny vonallal.

A létesítmény teljes költsége a járulékokkal együtt a következő:

Épités: 4*647.192»ooo.-Ft.

Gépészet: 1*377*2l4.ooo*—Ft.

Egyéb: 567*539*ooo.-Ft.

Összese n_p _6*52ii245i999itó?í~

Az éves költségek az ütemezés szerint mintegy 5oo-6oo millió Ft/

év , figyelemmel a kelet-nyugati vonul építésére is*

Határozati javaslat

Fővárosi Tanács Végrehajtóbizottsága

az észak-déli földalatti vasút vonalának megépítésére vonatkozó előterjesztést a beruházási javaslat szerint elfogadja és azzal egyetért*

I • J w

l rere—re rei-7-