1966. augusztus 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
84
I i fi- 5 Cs. János utca fölé nyílik, ami kilátás és a szobák értékelése szempontjából kedvezőtlen. 2./ A lezajlott tervpályázat és a bemutatott tervek alapján megállspi- tást nyert továbbá, hogy az u.n. középmagas, középfolyosós szálloda- épület épitése ezen a helyen ugyancsak megengedhetetlen. Annak hosz- sza ugyanis még középfolyapó esetén is 120-140 m. lenne ás magassága £> Vigadói magassága fölé emelkedne. A szobák 35 %-a ugyanakkor ugyancsak áz Apáozai Cs. János utoa felé nézne. Amennyiben az épület egy- folyosós rendszerben nyerne megoldást, úgy annak hossza még tovább növekedne és 240 m-es méretével igen magas falként jelentkezne a Dunaparton. 3»/ Fentieket mérlegelve, egységes vélemény szerint a dunaparti szálló-^ da-igényt több, a középmagasnál alacsonyabb épület épitésévol lehet kielégíteni. Ennek kialakítása számára kötelező előírásként kell tekinteni, hogy ezeknek az épületeknek a magassága a Vigadd főpárkánymagassága fölé ne emelkedjék, ugyanakkor törokedni kell arra , hogy annak a Dunával párhuzamos hosszúsága a 100 métert lehetőleg ne haladja meg. Ezzel egyidejűleg természetesen elkerülhetetlenné válik, hogy a Duna-szállodát már az uj szálloda megépítését megelőzően le kell bontani. Az épületek elhelyezésének meghatározásánál arra kell törekedni, hogy azok az UVATERV székházát a Duna felöl lehetőleg takarják. Az egyes szállodák között oly távolságot kell biztosítani, hogy igy azok a mögöttes területet ne falazzák el, de ugyanakkor összefüggő beépitési együttes érzetét keltsék. Az épületeknek emeletes lopényro való helyezése mindenképon kívánatos, mórt ezekben a Vendéglátóipar! és egyéb reprezentativ, valamint adminisztrációs helyiségek megfelelően elhelyezhotŐk anélkül, hogy a szálloda-épület tömegét növelnék. Kívánatos továbbá, hogy a lepény a Vigadó-tér fölé lépcsős kialakítást nyerjen, miáltal es közvetlen I kapcsolatot kap környezetével. [ A duncparti sétányt az előbb emlitett lopány lábakra állításával a Duna-korzó teljes hosszában összefüggően kell kialakítani, Az épület alatt ugyancsak biztosítani kell a gépkocsik számára a megfelelően méretezett parkolóteret. I • •* «»• „mm
