1966. március 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

73

| . I

I- 21 Létszámhiány miatt a Fővárosi Kertészeti Vál lelát són tudott a parkfenntartási feladatoknak maradéktalanul elorct tenni#

KÖZLEKEDÉSI IGAZGATÓSÁG

Helyi közlekedésnél az elszállított utasok száma az előző évivel szemben globálisan 24,5 millió fővel volt több és megközelítette az 1,5 milliár- dót /1,409,8/. A Vili amosvasutnál azonban az elmúlt évvel szemben 9,5 millióval szállítottak kevesebbet, /Ebben némi szerepe volt a kalauznél- kiili közlekedés kiterjesztésének is, ugyanis az utnsszáraot az eladott jegyekből számítják ki, A kalauznélkuli vonalakon viszont csökkent a bevétel és igy az utasszán is,./

Az utasok átáramlása a villamosról az autóbuszra tovább folytatódott.

Az autóbusznál az elűző évinél 2o,7 millió fővel több volt a szállított utasok száma.

A személyszállításnál az előző évekkel szénben csökkent a járművök zsúfoltsága, amit elsősorban a nagyobb befogadóképességű járművek beszerzése tott lehetővé, A Villamosvasút az év folyamán 3 ub kétirányú csuklós jármüvet készített ér. 25 db UV tipusu motorkocsit szerzett bo.

Az Autóbuszüzemnél 22 darabbal növekedett a csuklós jármüvek állománya, ezen kivül további 59 db autóbusz beszerzésére került sor. Mind a villamos' . mind az autóbusz kocsik beszerzése eyyedejü oiejtczóssel is járt.

Jelentős fejlődés volt a BHÉV járműállományánál, 28 db M IX, tipusu motorkocsi és 14 db pótkocsi, beszerzésével.

Az év folyamén folytatódott a Villamosvasútnál a kalauznélküli közlekedés kiterjesztése. Mig 1964, évben 7 járaton, mintegy 295 kalauz megtakarítást ért el a vállalat, addig 1965-ben további 21 járaton 421 fő kalauz létrzám-megtukaritás volt. /A kalauznélküli járatok számának növelése a Vili jjt os vasút Vállalatnál bevételkiesést eredményezett, amely azonban alacsonyabb veit, mint a létszávimegtakaritással elért köl r.ségcsökko- nés*/

ri.Y T.I. -né

tata

t

I

.BP 4

I

i

i

»