1966. március 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
176
A tömGcjcüzlokodési jármüvek befogadó képossógének emelkedése a második ötéves torvbon bekövotkozctt 19 százalékkal szembon 6 százalék.lesz. A gyártfkppaeifcást illetően egyébként biztosítható új, csuklós villamoskocsik csak ogy részének beszerző— sóhoz lohotott tervjavaslatunkban .fedozotot előirányozni,, A jái>* nüvftk zsúfoltsága lónyogóbon változatlan marad,. b/A főváros úthálózatának i énylovétol* napról—napra nő. Az úta- kat igénybe vovő Járművök mennyisége a harmadik ötévos torvidőszak végóro l/3al lösz nagyobb a jelenleginél, A 3 oöor km hosz— szú úthálózat fele van csalt ellátva burkolattal. A burkolt útak nagyobb róczo is gyengo teherbírású, keskeny, non felel meg a mai forgalmi követelményeknek, A burkolatok mintogy 6o százaléka, a nagy teherbírású boton és kőburkolatok 7o-85 százaléka 1945 - olőtt épült. A közúti forgalom növekedése. az úthálózat bővité— so mellett, nagymérvű korszorüsitési munkák végrehajtását is megkívánja, A tervjavaslatunkban útópitosro olőirányzott 234 millió forint két útvonal /Tétényi út. Budafoki út/ korszerű klópitéséro, az albortfai.ai fölülj áró bofojozóséro, a Hungária krt—i kottus sorompó fölszámolására, va]amint a Baross—tér rendezésére ad lohotősógot. Az úthálózat fojlosztésér,. a pótigényürk 253 millió forint, melyből további fontos útszakaszok kiépítését, a Kacsóh Pongrác* úti szintbeli vasúti keresztezés megszüntetését, a Hogyalja út-— Alkotás utcai csomópont rondozósét és a,forgalomirányító boron— dozósok fejlesztését kivánjuk megoldani. Utfonntarlási pólókra az OT keretszámai loCo mi? ].1.0 for.intot ir.myozn.ak elő. A rendelkezésre bocsájtható ópitésl kapacitások önnél nagyobb mértékű útfenntartási munka végrehajtását toszik , lehetővé. Ezok pénzügyi fedezetére pótigényünk 219 millió forint. I I )- 7 • Trí % .
