1966. március 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

20

■ j rá 1- 13 ­Egyidejűleg a villamoson utazók részaránya 64%-ról 58/ -a osokként. Fej;: esz tét bük a kiszolgáló létesítményeket is /pl, befe­jeződött, a Pongrácz-úti trolitároló és a Gyömrői-úti. autó­busz!'Őmiihely bővítése/. Több áramátalakitót /I., Dobrenbei tér, XI,, Móricz körtér/ is létesítettek. A tervidőszak során beszerzésre került 125 villamosísiote' - | - kocsi, 7*?3 autóbusz, 1159 autótaxi. Elkészült továbbá a csuklós jármüvek közül. 57 villamos, 54 troli, 210 autó- ' bús - és .7 M IX.-es szerelvény is, A központi gépjármű keretből /mintegy 520 millió r ; int értékben/ beszerzett autóbuszok és taxik száma alacsony;, eb volt a tervezettnél. így - a selejtezések figyelembe-, ’tó­ié vei a tervezett 400 db-bal szemben az autóbuszok ál tó~ ntócy'itó'ck-dése csak 206, a villamosoké pedig 350-ntó bon < :■ '< 168 volt. A jelentkező ki.esést, a Fővárosi K 1 tó d.-ci fr.ilalatok saját rezsiben előállított nagy befogadó­képp c.-iégü csuklós jármüvei pótolták. A közlekedési vállalatoknál meglévő létszámhiány szüksé­gessé tette, hogy a tervidőszak alatt - már a jegyren !- s; «r egyszerűsítő se előtt - megkezdődjék a kalauznélküli k-tó.1 ep ■ cjés fokozatos bevezetése. Ez. a tervidőszak végéig 27 járaton történt meg és mintegy 700 fő ka la utó létó;:-ír me g t •-! k ar L t.á s át tette le he tő vé . A tér'-időszak alatt 560 -mii 1 i6 f< r int felhaszná 1 ásáva • folytatódott a METRÓ épitése a Kormány által, i 96 3-bar. j - váhagyott uj beruházási program alapján. Ennek ker*-;tébo>>- •• Erzsébet hid megnyitásával összehangoltan • megvató- üt a. A storia'alűljáró és a tervidőszak utolsó évében megkezdődött; a Blaha Lujza téri aluljáró építése is. Mind­kettő a METRÓ utasainak felszín alatti elosztó csarnoki I is ie. . A vonalalagubak épitése is igen jó ütemben ha­tó . f.tó í /PM. Jo-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------j ** - MWBB é *** ■**'00

Next

/
Oldalképek
Tartalom