1965. december 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
131
- 29 t - • • A I könnyebb szerkezettel akartunk ott megjelenni. T.i.t amiről nem beszélünk, és ami a legkényesebb kérdés, hogy amikor elkezdünk házgyári termékeket alapozni, akkor kiderül, hogy alapozási nehézségek fognak jelentkezni, nem kelenföldi, hanem műemléki jellegűek. KI tudja, hogy Óbuda mi mindont rejt magában ilyen szempontból? Ezért a feltárási munkákat minél hamarabb meg kell kezdeni, mivel a házgyári termékek alapozása sokkal nagyobb tömböket igényel, mint az ott esetleg felmerülő műemlékek felszínre hozása, vagy meghagyása sokkal nehezebb lesz, mint abban az ecetben lenne, ha könnyebb szerkezetekkel építenénk. Elkerülhetetlen lesz, hogy a végrehaj tóbizttság ezt a problémát valamilyen módon elvi sikon is megvitassa a jövőt illetően. Véleményem szerint is kezdttn! kifogyni a prérikből. Nagy vita von a lnk^aköltségek tekintetében. Véleményem szerint ezek a lakásköltségek ezentúl csak emelkedni fognak, mert a könnyebb lehetőségeket felhasználva, a nehezebbeket mindig háttérbe szorítva, nem "is-isH alapon dől ózva,lassan elérkezünk odáig, hogy csupa nehéz területeket szerzünk. Kérdem, vájjon helyen-e, hogy a f’város teljesen külterjesen fejlődjék? Sós György: Békásmegyeren 20.000 lakás felépítésére van lehetőség! Bartos István: De az elég messze van! Azonkívül felmerül Újpest északi része, amely szintén messze van, és a közlekedés megoldása is költséges 03 rendkivül nehéz. Emlékszem arra, hogy amikor megindult a budapesti laká3épitkezás, - akkor még nz épitésügyi minisztérium beruházásában - és nem akarok heveket említeni, de a helykijelölés úgy történt, hogy beültek egy autóba és megnézték, hol vannak üres területek, amelyeket be lehet építeni. így jött létre a csepeli Csillagtelep, amelyet azóta i3 nyögünk, mert sem városrendezési, sem közlekedési szempontból nincsen megoldva. Arról ner is beszélek, hogy Budapest elavult városrészoihez egyáltalában nem mertünk hozzányúlni. Most bármi felmerül, vagy az alapközmüvesi- tést és a közlekedést kell megoldani, vagy pedig szanálni kell. I Én tehát csak azt tudom mondani, hogy esetleg azt vizsgáljuk meg, hogyan lehet a laksürüséget emelni. Nincs sok kilátás arra, hogy nagy értékeket tudunk ebben a tekintetben kihozni, - éppen azért, mert a lakóépületeknek egy részét meg kell AÁ I -----------------------------------------------i I ■•■***** é . 0
