1965. november 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
28
I i fi-ÍjIlyen javaslatok voltak pld. hogy a Közlekedési Igazgatóság az útfelújításokkal egyidőben a gyalogjárók felújítását is végezze el, hogy méresse fel a kerületek ut- és járdaállagának helyzetét és készíttessen velük járdafejlesztés . terveket. Javaslatot tett az ideiglenes járdaburkoló anyagok beszerzésének kedvező lehetőségeire, a társadalmi munkák fokozására és a kölosönös tapasztalatcserékre* A forgalom irányításával és a baleseti helyzettől kapcsolatos megállapításai alapján javasolta többek között azt, hogy a Végrehajtóbizottság a forgalomirányító táblák és eszközök gyártására jelöljön ki egy megfelelő tanácsi vállalatot. Javasolta, hogy a közép és általános iskolákban javítsák meg a ICRESZ. oktatást és a pedagógusokat i3 részesítsék ilyen irányú továbbképzésben* Indítványozta, hogy a sajtó, a mozik, a rádió és televízió a jövőben egyrészt többször, másrészt podig díjtalanul foglalkozzanak a fővárosi balesetelhárítási propagandával* Javaslatot tett arra, hogy az 1966,évi tavaszi tanácstagi beszámolók alkalmával a fővárosi és a kerületi tanácstagok a közlekedési rend és fegyelem megszilárdítása érdekében foglalkozzanak n főváros közlekedési és baleseti helyzetével és a lakosságra háruló feladatokkal. E javaslatokat n VB. illetve a Végrehajtóbizottság Elnöksége elfogadta, azok nagyrésze már megvalósult, részben pedig elintézés alatt állnak* Az Állandó Bizottság több javaslata és észrevétele figyelembevételre és beépítésre került a főváros 2o évfcs távlati fejlesztési tervébe, a III.Ötéves tervjavaslatokba és az éves ut és mélyépítési tervekbe* A forgalmi ellenőrzések és megfigyelések alapján számos javaslatot tett az egyos járatok süritésérc, útvonalának, megállóhelyeinek és végállomásainak módosítására. Icy került sor többek között a 25-ös 1 és 67-03 villnnosvonal meghosszabbítására, a 48-as, az 55-ös autóbuszjárat módosítására, n balesetveszélyes közös villamos, autóbusz és Helyi Érdekű Vasút megállóhelyek szétválasztására, a 44-45- és 46-os autóbusz végállomáson az indítást jelző készülékek módosítására, stb* •/. I 4 »
