1965. március 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

51

- 41 Házkezelési Igazgatóság

Az építőiparJ. kapacitás torén mutatkozó nehézségek miatt az 1963<> évi 39 ?S-os részaránnyal szemben J964,> évben a lakóház javítási hitelkeret jó £-át lehetett sor— ós tömbtatarozásokra fordítani,

A bojelontott hjbál; száma 1963* évről 1964. évro T-.3 %-kal em elken- dott, az olvégzett javítások számának növekedése 2 £os volt.

KözlekoAé3Í Igazgatórág

Utasszállitási feladatoknál a II* ötéves terv végéra 196o, évhoz viszonyítva 7 fr-os növekedést kell cléíni, Ezt az előirányzatot

1964. év végéig 7i7 a tel jositotték. Az utasszám emelkedés a lognagyobbaérvü a Fővárosi Autóbuszüzemnél volt. 1964. évbon 114 ’ millióval ••• 32,1 £-kal - több utast szállítottak, mint 196o-ban.

Az utasszára alakulását az alábbi táblázattal kívánjuk szemléltetni l

Szállított utasok részaránya /\l~ban/

j . j 196o« év 1964, év II, ötévos

Mogncvozócí t6ry t6ny torv 1965.

i

__________________________________ | torvo_____

Villamos 63,7 59,1 60,5

Autóbusz 25,9 31,8 28,9

BHÉVj TAXI 10j4

__________9^1___________\Oj6______'

ví » I

Összesen? j loo,o 1 loe,o 1 ioo;o

Az ötévos terv szerint a Fővárosi Villauosvacutnak 11? db csuklós villamost ós 60 db csuklós trolibuszt kell gyártania. Az elmúlt óv végéig 88 db csuklós villamos ós 54 db csuklós trolibusz gyártása készült el0 Előreláthatólag az előirt csuklósitáoi programot az 6~ vek során jelentkező nagymértékű létszámhiány miatt teljes mértékben' nőm tudjál: végrehajtani, Az eüőirt 21o db csuklós autóbusz elkészült.,

s

I

4 j

| 9