1965. január 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
158
♦ * A Dali pályaudvar állomás szigetel esi munkáinál - munkaerőhiány miatt - lemaradás mutatkozik, a tervezett 1965. VIohó 3o-i befejezés kb. 3 hónapos elhúzódása várható. Összességében az 1964 évi terv teljesítésére lehet számítani. Az elkészült, illetve készülő létesítmények költségei általában az előirányzatokon belül maradnak. /:kivdtel a Déli pu.. állomás szigetelése, ahol mintogy 2 millió Ft. költségtúllépés jelentkezik, őzt ellensúlyozzák a megtakaritások a már befejezett, illetve folyamatban lévő munkáknál :/ 2 “/ Az 1965 évi munkák előkészítése. 1965-ben 152 millió Ft. az épitési előir Inyznt. A jövőévi munkák terv-ellátása az 1964-es év végéig esedékes terv-szállitásokkal biztosítva van. Az 1965 évi munkák zömét az 1964 évben megkezdett állomásépítések jelentik /: Baro3s-tér, Blaha Lujza-tár, Astória, Déli pu.:/. Ezenkívül a következő uj munkák lesznek: Áotórin-Ba- ross-tér közötti vonalszakasz épitése /: as utolsó kiépítésre váró vonalszakasz a pesti oldalon, 7oo m. :/; Baross-téri állomás szigetelése, Baross-tér - Népstadion közötti vonalszakasz szigetelése; Nemzeti Szinház bontása, Blaha-téri felszíni kapcsolat építésének megkezdése. Az állomások építésének gyorsabb előrehaladása lehetővé teszi, hogy 1965 évben n tervet műszakilag éo pénzügyileg túlteljesítsük, Azon túlmenően, hogy a beruházás megindítását elrendelő Kormányhatározat ia Kimondja, az üzembohelyezési határidő előrehozásának szükségességét, egyéb 3zompontok is indokolják az 1965 óvi terv tulteljesitését: a./ Az építésnél szerzett eiőny jelenleg a legnehezebb épitéai szakaszon, a Blaha Lujza-téren jelentkezik. A2 itt szerzett előny a befejezés előrehozása szempontjából ic nagy jelentőségű. A gyorsabb épités gazdaságosabb beruházást tesz lehetővé.-mert a magas üzemköltségek /: légnyomás :/ rövidebb időn át jelent— kennek„ o„/ Az épités és a felszini épületek biztonsága szempontjából u- gyanoaak a gyors épités előnyös. fa * a’s*p \ .. _ .
