1964. szeptember 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

71

i

I 4 - A ! A fajlagos és az alkalmazottaknál az abszolút

összegű, bérnövekedés együtt 373l/m Ft.

Ebből a téli korrekciónál már figyelembevevő 1948/m Ft.

Marad ItÍWTK '

25 % közteher 446/m Ft.

2229/m Ft.

j A mérlegnél vállalattól függetlenül minősített

eredményromlás létszámfeltöltőtlcnségből 2570/m Ft.

I A 2o»8 millié Ft. eredményromlásból a bérek

vonalán előállt 4.807/m Ft.

I Az állományonkivüli béralap 1.5 millió Ft-tal több

mint a bázisban volt, do ennek eredményrontó hatása a téli korrekcióban es a fenntartási bér novekedésé- j ben már szerepel. / Hócltakaritás 1.334/m Ft, a többi főleg karbantartásra/. A negyedéves átlagbér és

béralapellenőrzések során indokolatlan túllépés nem

volt megállapítható*

5. Energiaköltség növekedés.

Hálózatbővités, a kocsik elektromos berendezéseinek növekedése, a villanyváltók növekedése, a kocsik na- I gyobb erejű fényvildgitása következtében közel 3 millió

I Ft. az energia felhasználási többlet. Férőhely km. alapján fajlagosan vizsgálva a? ebből származó eredményromlás

s UV tipusu villamosoknál 1.193/m Ft,

Régi tipusu vili:mosóknál 750/m Ft.

| Trolinál csökkenés 21o/m Ft.

Összesen------------------------------------------------------ 1.74'1/mTt----téli korrekciónál már figyclembevctt 448/m Ft

A 2o.8 millió Ft. eredményromlásból az energiára jut 1,293/® Ft.

6• Pótkocsis trolibusz üzemeltetési költségnövekedése.

A pótkocsit vontató trolibuszok motorja változatlan

teljesitményü maradt ugyanolyan mint a szóló kocsié. >

A meleg időben emiatt a motorfcemerc3em tulhevülnek,

I a tekercsszigetelések leégnek. Emiatt az újraszigetelések

száma 194 db-bel nőtt, ami 12ooo Ft-tal 2,325/m Ft abszolút összegű költségnövekedést jelent.

A pótkocsis vontatás a vontató jármű alvázát is erőteljesen veszi igénybe. 37 kocsin következett be alváztörés amelynek jovitá3i költs/ge 533/m Ft-ot tett ki.

A pótkocsivontatásnál előállt költségnövekedés I együtt 2.858/m Ft,

A férőhely figyelembevételével az abszolút összegű költségnövekedés 1.678/m Ft.

A téli korrekcióknál figyelembe vett 15l/m Ft-tal

csökkentve eredmónyronto hatása 1.527/m Ft.

7.Csuklós trolibusz üzemeltetési költségnövekedése ©

A csuklós trolibuszoknál a motorcserék sz ma

234 db-bil nőtt. Ennek költségtöbblete 2.8of>/m it. 1 |