1964. szeptember 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

57

----------------------------- - — . _—_g ... I I- 2 — A másik indok a Margitsziget túlterheltsége, sőt most már mondhatni elviselhetetlen túlzsúfoltsága, ami az áthaladó ós igen gyakran huzamosabb ideig parkírozó gépkocsik mindinkább növekvő számából adódik. A Szige­ten kiképzett három parkolóhely a jelentkező igényeket kielégíteni alig képes, s ezért a jármiivek - szinte minden kötöttség nélkül - a legkülönbözőbb helyeken állomásoznak, elfoglalva tartják a fő- és sétányutakat, sőt nem egy esetben a parkterületre is behajtanak, ami­éitől a közlekedés rendjét nagy mértékben zavarják, 9 tetemes rongálódást okoznak a kulturált területekben. ft Javaslatunk gyakorlati inogva ló eitáeával tohát nem utol­só sorban azt a oólt ie szeretnénk elérni, hogy a par- kirozási dij bevezetése bizonyos korlátozó hatást vált­son ki a Szigeten áthaladó, illetőleg ott állomásozó járműtulajdonosok vonatkozásában, s ezáltal is enyhít­sünk azon a zsúfoltságon, amely ma már szinto a forga­lom zavartalan lebonyolítását voezólyozteti. Mindezeket összegezve elképzelésünk az, hogy a Margit­szigeten parkoló jármüvek /motorkerékpárok, személygép­kocsik és autóbuszok'V tulajdonosai, illetőleg fönntar­tói 1964. szeptember- 15-től kezdődően parkolási dijat fizeesonek. A dij kivetése ée beszedése ogy naptári nap­ra nyújtana a Jármüvek részére tartózkodási engedélyt, a Margitsziget bármely olyan torülotréezén, ahol a KRESZ olőirásc értelmében parkolási lehetőség van. A dijflzotéei kötolezottseg nőm érintené a Margitezigoton helyotfoglaló létesítményeket kiszolgáló, s őzért ott szükségszerűen áthaladó, iilotőlog parkoló cél-jármüve- ^cct, valamint a különböző hatósági szorvok, közüzemek, közlekedési vállalatok gépjármüveit. Ugyancsak mentesülnének a díjfizetőéi kötelezettség alól a margitszigeti Nagyszállóban tartózkodó bel- és külföl­í ' S\ í I i I §

Next

/
Oldalképek
Tartalom