1964. szeptember 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
28
megnyitásakor még nem lese lehetőségünk egységes tipusu szerelvények közlekedtetésére, de a forgalmat csak nagy befogadóképességű, korszerű szerelvények fogják ellátni. /: Kétirányú 5 ajtós csuklós, 3 részes UV0 156o-as pótkocsival :/ A hidon északi és déli irányba áthaladó 12.ooo csúcsórái férőhely a forgalmi igényeknek megfelel. A belvárost érintő többi villamosjárat útvonala változatlan marad. Az Erzsébet hid megnyitásával egyidőben megváltozik a uaross teret érintő egyes villamosjáratok útvonala. így a 23-as; Keleti pu - Vajda Péter utca - Iíözvágóhid útvonalon, a 67-os; Rákospalota MÁV. tc- lop - Keleti pu. BHEV. / rákosszintmihályi végállomás között közlekedik. E két utvonalröviditóssol kapcsolatban észrevételek várhatók a XIV - XV. kerületi lakosság részéről, ugyanis az Erzsébet királyné ut környéke és a ^olvúros, illotvo a Ganz- Móvag felé irányuló közvetlen összoköttetóa megszűnik. Ezek az összeköttetések azonban sem a Baross tér jelenlegi állajotában, sem teljes átépítése után nem tarthatók fenn. A 67-os legközelebbi visszaforditási lehetősége u.i. a Déli pu-nál lenne, s u kb. loo perces forduló idő és sok zavaró tényező miatt forgalmát nem lehetne rendben tartani. Ugyanez a h lyzct a Rákospalota iíözvágóhid' útvonalon közlekedő 23-ao jelenlegi 94 perces forduló idejével is. A 23-ao egyébként korábban is csak a Keleti pu. és Iíözvágóhid között közlekedett, útvonalát ideiglenes jeléggel, a Felszabadulás tér forgalmának - épitkezés miatt szükségessé vált - korlátozásával kapcsolatban hosszabbítottuk mog. Ugyanakkor a 67-cst erŐ3en ritkítanunk kellett, 2./ Trolibusz. A 74-cs trolibusz uj útvonala a Calvin tértől; Kecskeméti utca - Károlyi utca - Guria utca / végállomás / - Veres Púiné utca - Eötvös utca Kecskeméti utca, n jelenlegi útvonal: Kecskeméti utca - Eötvös utca - Veres Páli.é utca - Irányi utca - Károlyi utca - Kecskeméti utca, ' . / © _- 6 «' •
