1964. augusztus 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
273
I- 71 Ha megengedi a tisztelt Végrehajtóbizottaág, a népligeti kiskör szerepére reflektálok olyan vonatkozásban, hogy ez a pálya jelenleg műszakilag nem felel meg a nemzetközi követelményeknek. Van ott egy vágánykeresztezés és amig azt onnan ki nem irtják, addig ott nemzetközi előírásoknak megfelelő autöpályát kiépíteni nem lehet. Változatlanul javasolom tehát, hogy a jövő évi felújítási programtól hagyjuk ki. A parkolóhely viszont, ataely szerepel a programban, az Európa-bajnoksággal kapcsolatban nagyon kell. Azon a helyszíni szemlén, amelyet Németh elvtárs, a Népstadion igazgatója hivott össze, kifejezetten igényt jelentettek te egy komoly autóparkolóra. Ezért szerepel a jövő évi felújításban. S 1 n ö k : Tisztelt Vógrehajtóbizottság! Javasolom, hogy ugy fogadjuk el, ahogyan most megfogalmazta Nagy elvtárs, tehát elvileg és a beterjesztett fontossági sorrend szerint, amely meghatározza azt is, hogy bizonyos nagyságú keretösszegek esetén az azokba beleférő létesitmények-felujitások a fontossági sorrendnek megfelelően soroltassanak be. Ezzel kapcsolatban kérem, hogy atáépligetre vonatkozó változtatást fogadjuk el, mert ha kiderült, hogy ugy sem lehet használni szabványos pályának, akkor nem tudunk mit csinálni, nincs értelme, hogy e miatt hanyagoljunk el más dolgot. Nagy elvtársnak a főközlekedési utakkal kapcsolatos tájékoztatóját tudomásul vesszük, de mógis javasolom, hogy fogadjuk csak el Perényi elvtársnak azt a javaslatát, hogy különös gonddal foglalkozzék ezzel az Igazgatóság. Olyan megfogalmazásban, amilyent mondott, valamint azt is, hogy a munkák kiadása, kezdóse, 03 befejezése során a koordináló megbeszélésekre az eddiginél nagyobb gondot fordítson az igazgatóság, hogy az ezzel [ kapcsolatos jogo3#® panaszok száma lényegesen csökkenjen. A végleges elfogadást pedig el lehet képzelni ugy, hogy összegszerűleg kerül bele a többiekkel együtt. Vagy I \ 'TO i J \ -- -- ______ <w-a* *** ■ **** 111 m
