1964. június 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
152
f " " ’ ..... I- 22 Gondolok itt a 10 éo 1 éra közötti idfire. Tudniillik ekkor íb elég komoly problémák vannak. Akár a Nagyv?irad-tér kérdését, akár a többi hely kérdését vizsgálja az ember, egyeo vonalakon ott várnak az utasok 15-20 percig, amig mogy egy villamos. Nyugodtan merem ezt mondani, mert a múltkor elővettem a zsebórámat de megmértem, feag hogy 25 percig kellett várni az 51-ea villamosra. Nem szerencsés, hogy ilyen problémák vannak. Lehet-® segíteni rajtuk? Tudom, hogy egészében raem tudatuk megoldani őket. Moot nem tudjuk. Idővel majd igen, azt azonban nem tudnám elhinni, hogy egyáltalán nem tudunk segíteni, mert valamit feltétlenül tudnánk. Csak itt is nagyobb erőfeszítésre volna szükség. Megemlítenék még egy problémát. A panaszügyi csoporttól Kellner olvtársat elvitték más munkatér letre. Tudtommal nincs még a helyére jelölve senki.Indokoltnak tartanán, hogy ez a személyi probléma megoldódjék, Kellner elvtárs Jól vitte a dolgokat és Indokoltnak tartanám, hogy ast a személyt, aki ezzel a területtel foglalkozik, ne váltsa tulgyakran egy másik. Az e területtel való megismerkedés ugyanis nem megy egyik napról a másikra ős indokolt, hogy ezzel a területtel súlyánál fogva az eddi" ginéi is jobban tudjon foglalkozni az illető. Befejezéséi annyit, hogy az állandó bizottságnak és magamnak is az a véleménye, hogy a panaszügyi munkával, a közérdekű bejelentésekkel az eddigieknél még gyorsabb ütemben kell foglalkozni függetlenül a határidőktől, mert hiszen a határidőket egyrészt be lehet tartani, másrészt nem lehet. Vannak olyan objektív okok, amelyek megakadályozzák egy-egy ügynek adott időn belül valé lezárását, azt azonban Joggal megkövetelhetik és ml próbáljuk is ilyen irányban szorítani a munkát, hogy egyrészt meggyorsítsuk az ügyek intézését, másrészt pedig amennyire tudjuk, az eddigiek!* női hatékonyabbá tegyük. ; Ezek voltak azok, amiket az állandó bizottság részéről meg kívántam jegyezni. ASZ I 1 I %
