1964. június 10. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

20

mmm -fcfc-fcfcfc-fcrt--t;- , /-to;- '.í-'-itótóW- . vbMS’^Á’ 1 ' '

..... fatert, ^

J

= 14 o növekedése# /Pl, bútor az ál litá3 ©/

Legnagyobb teherszállítást vállalatunknál, c. FOSPiD-en belül profiltisztítást keli végrehajtani.

8./ A közlekedés kiszolgáló létesítményeinek fejlesztésére a lemaradás megszűnte tésére. nagyobb anyagi erőke-t kell koncentrálni *

A tárolást minden esetben / villamos, autóbusz, taxi, stb./ szabadban kell megoldani*

A villamos, a földalatti és a BKüV járművek nagyjavítására meg kell épiteni a közös •£'é:fal!helyt,

Az uj villamos üzemű jármüvek áramellátása érdekében 3zámos áramátalakítót kell építeni® « ritkán elhelyezett nagy ára inát a. lek it ók helyett sűrűn elhelyezett, automatikus vezérlésű kis áramátalakítók rendszerét kell kiépíteni. Ezekkel évente tízmillió Ft. nagyságrendű értékben lehet elektromos energiát megtakarítani, és csökkenthető a kezelő, karbantartó személyzet létszáma is.

A közlekedési dolgozók munkakörülményei a közlekedés természetéből eredeően lényegesen rosszabbak, mint más munkahelyen dolgozóké, /osztott munkaidő, vasárnapi punka, éjszakai szolgálat, stb./ Ezért különösen fontos - szociális létesítmények

fejlesztése is a közlekedésben dolgozók jó munkakörülményeinek és szociális ellátottságának maximális biztosítása,

A főváros ut, valamint vasútépítésének, felújításának és karbantartásának ellátására a Fővárosi Ut- V sutépitő Vállalatot fejleszteni kell, hogy a rohamosan növekvő feladatokat el tudja látni Jj modern telephelyet kell épiteni és nagyfokú gépesítéssel kell növelni a munka termelékenységét.

9«/ főváros ...ut h ál ózatoluak és cs o mójgont-ja. ink. kapacitása ?. k orr se - 1 rü forgulomirányítési módszerek mellett ie 5-1o éven belül kimerül* A meglévő úthálózatnak csak mintegy 5o %-a van pormentes burkolati,ü ellátvaTeherbírás szempontjából s burkolt utak sem megfelelőek„ A buckóiét átépítések i en nagy problémái ;ie- 1 enteuele a koo ksdésben 0

I