1964. május 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
165
' "'*** ft . Jgfgp . § i- 45 intézkedések között nagyon sok utkereeá^és vitát eredményez. Nagyon nehéz a tervezés helyzete az üzemi és gépészeti tervek készítésében, mert az eltelt időszakban ilyenirányú tervezés tulajdonképpen még nem volt, mert csak állag-fenntartási és a tov 'bbépítéshez szükséges mélyépítési tervek készültek. Ennek az apparátusát most próbálják megszervezni. Ez elég'nehezen halad, mert gépészeti tervezésben országos viszonylatban is igen nagy hiány van. Varinak olyan körülmények ia, amelyek a tervezést objektíve hátráltatják, - és végeredményben felsőbb szervek döntései is szükségesek ahhoz, hogy a tervezés folyamatosabban mehessen. Ez vonatkozik a álaha Lujza-téri megálló kijáratának és magának az egész Blahn luiz -térnek a rendezésére is. Ugyanis addig, amig a keresztezés végleges megoldásúra vonatkozóan nem készülném el a tervek, addig uz állomás közvetlen csatlakozásit sem tudják megtervezni. Ha a Nemzeti Szinh'z bontása a következő évben megtörténik is, de esetleg nem tudjuk folyamatosabbá tenni az ottani építkezést, ez elsősorban az épités menetét figyelemmel kisérő közvélemény előtt szorulna magyarázatra. Szóba került a Rókus kórház lebontásának kérdése is. Erről az utóbbi időben a sajtóból értesültünk, de ez is a későbbi időre van tervezve, amikor az Alagútnak a Rókus kórház alatti megépítése megtörténik. Ebben a kérdésben is rövidesen tisztázni kell a helyzetet, hogy hogyan lehet a két építést összehangolni . Kérjük a Végrehajtóbizottság döntését, ill. a szak- igazgatási szervek végleges javaslatát a Kossuth-téri állomás csatlakozása fölé építendő épület beruházójának kijelölésére, mert itt az építkezés 1965, vagy 1966 folyamán meg fog indulni. A földalatti vasútnak ugyanis kooperálnia kell azzal a fceruházó- ! val, aki majd az állomás fölé kerülő épületet építi. A földalatti vasút további építésének gyorsabb iite- 'me nagymértékben függ attól, hogy a Szovjetunióból beszerzendő építőgépek , majd később az üzemi berendezések, motorkocsik, mozgólépcsők szállítását hogyan tudjuk tisztázni. A mul^e esztendőben kint jártunk a beruházój é3 a kivitelező vállalat részéről, o I : tor i |
